这年头消费者的生活水平提高了，但是经济收入普遍呈现下滑趋势，所以消费者在购车的时候，往往也希望用实惠的价格买到高品质车型。今天我们来聊长安启源A05，这款车型的官方定位是插混动力紧凑型车，不过它的车身数据足够优秀，实际上已经达到A+级别车型的主流水平。更关键的是，长安启源A05虽然官方起售价7.89万元，但在终端处可以享受一些额外优惠，消费者可以用4.99万元起的裸车价购车（各地政策不同，建议咨询当地经销商了解实时优惠情况）。价格如此实惠，长安启源A05自然是能够吸引不少消费者视线的，那么它是否值得家庭用户选择呢？
从颜值表现来说，长安启源A05是一款能够让年轻消费者满意的车型。比起市面上的竞争对手，长安启源A05采用较为时尚的设计。它的前脸采用了半封闭式格栅设计，犀利的分体式头灯组，辨识度很高。而在前包围位置，长安启源A05使用黑色的贯穿式元素装饰，展现出年轻运动的车身属性。
从侧面看，长安启源A05的溜背式车顶搭配修长车身，时尚感挺强。可惜这款车型采用传统的拉环式门把手，看起来科技感并不强。好在挺直的腰线增强了长安启源A05的立体感，而且长安启源A05的侧裙位置也采用内凹的造型，进一步提高了该车型的立体感。从车尾去看，长安启源A05的贯穿式尾灯采用了内凹的造型，层次感挺强，而且其尾灯经过熏黑处理，搭配“小鸭尾”设计，也进一步提高了运动气息。
相比外观设计，长安启源A05的内饰设计也具有一些潮流感，但同样没有太强的科技气息。和市面上很多竞争对手一样，长安启源A05的内饰也以简约为主，不过它还采用了比较个性的双平底多功能方向盘以及纵向布局的中控屏，所以其内饰的辨识度也挺高。可惜虽然长安启源A05的中控系统支持车机互联、卫星导航以及OTA升级等功能，但是这款车型并没有搭载多少科技配置。全系五款在售车型中，仅有顶配版本车型的辅助驾驶级别达到L2级，所以对于那些追求科技体验的消费者来说，长安启源A05并不是一个好的选择。
但是对于那些家庭用户，长安启源A05的表现并不差，毕竟它采用4785*1840*1460毫米的车身，轴距达到2765毫米，妥妥的A+级车型。相对优秀的车身数据，保障了座舱空间的表现，再加上相对厚实的座椅填充物，长安启源A05可以让人得到比较舒适的乘坐体验。让我感觉遗憾的是，长安启源A05在造车成本的影响下，并没有为用户提供座椅电动调节、通风以及加热等功能，舒适性还有很大的优化空间。
动力系统方面，长安启源A05标配前置前驱，给人的体验自然不是特别出色。但是这款车型在1.5L插混动力系统的支持下，也能满足普通消费者的日常通勤代步需求。毕竟其入门版车型搭载的发动机最大功率达到72千瓦，搭载的电动机最大功率达到140千瓦，已经超过市面上大部分同级别车型。只是长安启源A05分为高低功率两种，虽然综合续航都不错，但CLTC工况环境下，长安启源A05低功率版车型的纯电续航仅70公里，且不支持快充；高功率版车型虽然支持快充，但也只能给人145公里（CLTC工况）的纯电续航里程，如果想要“零油耗”代步，体验感并不会很好。
极简评价：也许你会说，长安启源A05科技配置较差、舒适性表现也平平常常，纯电续航能力也难以满足消费者“零油耗”出行的需求，所以不是一款值得选择的车型。但是别忘了，长安启源A05本身空间表现在紧凑型车市场处于较为优秀的水平，而且其动力性能、综合续航都不差。再加上相对时尚的颜值与足够实惠的价格，我认为长安启源A05是一款比较适合普通消费者家庭选择的车型。
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