比亚迪:从“走出去”到“走上去”

转自:长安街知事

326万辆、同比增长18.64%,这是比亚迪在今年前三季度交出的成绩单,毫无意外的行业第一,是第二名的两倍还多,当2025年的销冠已然没有太多悬念,站在2025年年末,特别是在“十四五”规划收官与“十五五”规划谋篇布局的交汇点,未来一年要如何走?未来五年要如何谋划?比亚迪这艘“中国汽车的巨轮”要驶向何方?更是外界关注的行业风向标。

10月28日,“十五五”规划建议全文公布,“实施产业创新工程,一体推进创新设施建设、技术研究开发、产品迭代升级,加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展。”另外,规划强调要走“智能化、绿色化、融合化”道路。对新能源产业的支持一如既往,同时也指明了未来的发展方向。行业专家认为,汽车作为国民经济支柱性产业,要持续深化新旧动能转换,在推动新能源转型的同时,将锻造以智能化为代表的新质生产力作为下一阶段发展的核心任务。

比亚迪:从“走出去”到“走上去”-有驾

全力以赴的智能化“下半场”

汽车产业正在经历一场百年变革,其深度、广度、速度都超出预料。如今,我国新能源汽车产销量连续10年位居全球第一,新能源汽车渗透率超过50%,从汽车大国向汽车强国大踏步跨越。十几年的高速成长下,这场变革的强度依然不减,且渐入高潮。“如果说上半场的电动化是改善性的,那么智能化的下半场是颠覆性的。”比亚迪董事长王传福在2025中国电动汽车百人会论坛上表示。

王传福认为,在智能化的下半场,其变革更快,可能就是2到3年。“以前我们用新能源汽车的渗透率来衡量行业发展速度,从今年起还要用高阶智驾来推动行业的高质量发展。”2025年2月,比亚迪发布“天神之眼”辅助驾驶系统,开启“全民智驾”进程。截至9月,该系统搭载车型累计销量已突破170万辆,辅助驾驶车型在国内销量中占比高达91.3%,哪怕是7万级的入门小车海鸥也配备了“天神之眼C”辅助驾驶系统,其普及比例远高于国内大约50%的平均水平。

如火如荼的人工智能浪潮为汽车智能化装上了助推火箭,而高质量的数据则是人工智能进化的宝贵“粮食”。依托庞大的车型保有量,截至9月底,比亚迪每天生成的辅助驾驶数据里程已突破1亿公里,为算法优化与安全提升提供海量数据支撑,由此也促进了“天神之眼”的快速迭代,越用越好用。

比亚迪:从“走出去”到“走上去”-有驾

基于整车智能体系,比亚迪对驱动、底盘、刹车等传统机械系统和配件进行“智电化改造”,从而打造更出色驾控体验。除了天神之眼,2025年,像超级e平台的1000伏架构、3万转高性能电机、兆瓦闪充技术和首搭在仰望U7上的云辇-Z从比亚迪的“技术鱼池”中捞出释放。仰望U9 Xtreme极速高达496.22千米/小时,登顶全球汽车极速榜首,秀了一把在核心技术上的深厚功力。而人工智能加持的第五代DM技术在节能和动力输出上的出色表现,让比亚迪的这张技术王牌更加光彩夺目。

“十五五”规划建议提出“全面增强自主创新能力,抢占科技发展制高点”,且需“强化企业科技创新主体地位”,在科技创新上,比亚迪的投入可谓“一掷千金”,规划为智能化的研发投入就高达1000亿元。比亚迪引以为傲的工程师团队不断扩充,研发人员数量突破12万人,2025年上半年研发投入达309亿元,同比大增53%,在A股超5300家上市公司中,比亚迪研发费用排名第一,且是第二名的1.8倍。“黑科技”频出的背后,是海量资源的投入,也是研发上的不吝成本。

发力海外市场 向“世界巨头”跨越

在全球化背景下,深化国际合作水平,也是汽车产业在“十五五”期间发展的必然趋势。“十五五”规划建议提出,要“强化国际科技创新中心策源功能”。将我国在新能源汽车、智能化领域具备的优势转化为竞争力和国际标准,增强我国汽车产业在全球的话语权。“我国新能源汽车无论是技术产品,还是产业链,领先全球大概3至5年,应把握这个窗口期,坚持开放创新,以更高层次的绿色技术和产品推动更高水平的对外开放,在优势互补、开放合作中出海又出产。”王传福表示。

比亚迪近几年海外布局明显提速,厚积薄发带来的爆发力也相当惊人。今年1-9月,比亚迪累计出口超70万辆,占集团总销量的22%。在全球多个市场捷报频传,前三季度,比亚迪在欧盟市场增长幅度达到了560%;2025年上半年,比亚迪在巴西销量达到4.7万辆,同比增长45%;在泰国市场,比亚迪包揽新能源汽车和纯电动车销冠;在新加坡,比亚迪成为2025上半年乘用车销量冠军;甚至在“高难度”的日本市场,比亚迪也努力突破,本土化的K-car车型成为2025东京车展上的明星新车。

比亚迪:从“走出去”到“走上去”-有驾

核心技术的领先、彻底的本土化战略,以及全产业链布局构成比亚迪在海外的主要优势。匈牙利、印尼、巴西等地的工厂建设,不仅规避了高额关税,更缩短了交付周期。10月9日,第1400万辆新能源车在巴西工厂下线,并交付巴西总统卢拉,定格为比亚迪出海的经典画面。随着海外产能、滚装船运力和销售网络的持续完善,比亚迪的全球化布局正为其打开新的增长空间,高速增长的海外销量有望成为新的增长引擎,跑出第二增长曲线。

“十五五”时期是承上启下的重要阶段,是夯实基础、全面发力的关键时期。对比亚迪来说同样如此。从“中国冠军”迈向“世界巨头”,比亚迪身处向上跨越的关键时期,坚定以创新为锚,放眼全球,稳扎稳打。从2025年这份漂亮的成绩单看,比亚迪跨出了成功的一大步。

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