最近想添置大件的朋友，怕是已经眼花缭乱了吧？
新能源这块儿，卷的那个架势，简直比年终大促还来劲。
瞅瞅，长安UNI-Z PHEV新款刚探头，那边比亚迪宋Pro DM-i就搞起了降价促销。
都是十万出头的插混SUV，明摆着要争夺同一拨儿潜在买家。
手握区区薄资，到底押宝谁？
咱们今天就来谝谝这个事儿。
要说这两款车，骨子里都是为了家用那点事儿。
肚量是王道，对不？
UNI-Z PHEV和宋Pro DM-i，身板在同级别里都算得上中等偏上。
硬数据杵在那儿，UNI-Z PHEV略微宽绰一些，轴距也稍胜一筹。
莫小瞧这点儿斤两，后排塞三个人的辰光，舒坦那么一咪咪，乘坐感立马不一样。
轴距也是，腿能不能舒展开，全仰仗它了。
然鹅，光有肚量还不够，毕竟是插混，纯电续航也得掂量掂量。
现如今油价高企，能用电撸平的，谁还傻乎乎地烧嘎斯？
UNI-Z PHEV宣称纯电能溜达125公里，宋Pro DM-i是115公里。
乍一看伯仲之间，但对于每日通勤二三十公里的主儿来说，足够一周都靠电力驱动了。
况且，UNI-Z PHEV补能速度更胜一筹，半个时辰就能搞定。
动力这码事儿，宋Pro DM-i零百加速8.5秒，平日里开开还凑合。
但UNI-Z PHEV更带劲，7.4秒。
超车的时候，心里更有谱。
要紧的是，这两位官宣的百公里用车成本都低至0.05元，这就很蛊惑人心了，既要马儿跑得快，又要马儿少吃草，谁不心动呢？
眼下年轻人置办座驾，智能化配置也是个香饽饽。
这两位在这方面都铆足了劲儿。
UNI-Z PHEV有个14.6英寸的巨幕，还兼容华为HiCar。
人脸识别也挺便捷，刷个脸就能启动。
座椅还有加热通风，数九寒天和三伏酷暑都倍儿爽。
宋Pro DM-i屏幕稍逊一筹，12.8英寸，但功能也不含糊，语音操控也挺灵光的。
还有氛围灯，夜间行车更有格调。
远程遥控APP也挺实用。
BUT，宋Pro DM-i在座椅配置上略显捉襟见肘。
UNI-Z PHEV有的副驾电动调节，它没给配上。
老实讲，宋Pro DM-i卖得俏，那是经过市场千锤百炼的。
各方面都比较周全，没啥扎眼的短板。
而长安UNI-Z PHEV则属于后起之秀，产品力更上一层楼。
颜值也耐看，那个暗夜骑士选装包，配上20英寸轮毂和红色卡钳，运动范儿直接爆表。
最实在的，还是价码。
眼下UNI-Z PHEV实际落地价大概11万出头，宋Pro DM-i要贵上几张毛爷爷。
这么一盘算，貌似UNI-Z PHEV更具性价比。
不过捏，咱们也不能以偏概全。
宋Pro DM-i积累了海量的用户口碑，售后服务网络也更为健全。
而UNI-Z PHEV终归是新晋车型，还需要假以时日来验证。
是以，咋个选，还得看诸位看官的需求。
倘若您追求高性价比，钟情于更劲爆的动力和更快的补能速度，对智能化配置要求较高，而且不怵当“吃螃蟹的人”，那UNI-Z PHEV可以纳入考虑范围。
但倘若您更看重稳妥和口碑，对售后服务有更高的期许，那宋Pro DM-i或许更合您的胃口。
归根结底，买车这档子事，没有绝对的优劣，只有适不适合。
多溜达几圈，多斟酌一番，根据自身的实际情况来做决断，才是正道。
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