中国人需要购买豪华品牌车型来充场面，这已经是很常见的事情了，一辆车可以看成是一个人的经济实力，也可以打肿脸充胖子，但是对于广大购买豪华品牌车型的消费者来说，肯定还是有一定经济实力的。
除了BBA、二线豪华品牌里面，日系豪华品牌在国内的曝光率还是挺高的，拥有不少的粉丝群体，今天我们就来聊聊，日系豪华品牌英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌，谁才是真正的日系豪华品牌？谁也是一个伪奢侈品牌。
最早提出这个想法的是丰田。1983年，丰田建立了雷克萨斯品牌，它代表了丰田引起的最高水平以及最豪华的车型。相比雷克萨斯，英菲尼迪以及讴歌分别晚了6年以及3年，然而这三个品牌也算是上个国家80年代日系豪华品牌的代表。
一开始，这三个品牌主要针对的是欧美市场，因为上世纪80年代国内市场对汽车的需求量并不高，丰田无法独自应对，所以定位高端的雷克萨斯率先进入了美国市场。曾几何时，雷克萨斯是品质的代名词。
不过，自从有了英菲尼迪和讴歌的加入，这个市场的选择就更多了。销量数据显示，雷克萨斯销量最多，英菲尼迪销量第二，讴歌销量第三，这说明了三个厂家之间的关系。
对于雷克萨斯来说，丰田一直都是无条件的支持，尤其是在技术方面，雷克萨斯一直遵循丰田最高的生产工艺标准。如果要和德系BBA相比，雷克萨斯更像奔驰，英菲尼迪更像奥迪，讴歌更像宝马。
英菲尼迪车型在外观上比较运动，但英菲尼迪的发动机技术比较出名。QX70 3.7L自然吸气发动机，也就是VQ发动机，在全世界都很有名。讴歌更像是本田旗下的高性能品牌，发动机的调校更加凶悍，这也为其带来了性能方面的优秀体验。
最早进入国内市场的是雷克萨斯，而中国人喜欢做第一，所以从知名度和品牌知名度来看，雷克萨斯其实更好。不过英菲尼迪在国内市场的价格优惠比较大，再加上其良好的技术性能，所以也慢慢的被国人所接受，最让国人不能接受的其实是讴歌，品牌定位太高，虽然车型的配置很高，但是价格也不便宜，所以讴歌的问题是最小的。
在近几年的安全性能方面，雷克萨斯在近几年取得了不错的成绩，也算是安全性能比较好的品牌之一，这也是因为雷克萨斯以标准的生产工艺，而讴歌今年也有一款车型入选了今年的最佳安全车型榜单，而日产在这方面确实要差一些。
从中国人的眼里看，豪华品牌必须具备的特点：品牌知名度高、配置豪华、动力强劲、开出去有面子，通过对比这几点，其实不难看出，最具潜力的豪华品牌还是雷克萨斯。
同时，从三大品牌提供的服务来看，雷克萨斯和英菲尼迪都是4年10万公里免费保养，同时，雷克萨斯混动车型还可以享受6年15万公里免费保养。讴歌在这方面稍差。所以，如果真要在这三个品牌中找一个豪华品牌的代表，那肯定是雷克萨斯，你觉得呢？
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