在汽车行业蓬勃发展的当下，环保议题愈发成为焦点，国六标准便是汽车环保征程中的关键里程碑。随着工业化进程加快，汽车保有量持续攀升，尾气排放对环境和人体健康的影响日益凸显。为了改善空气质量、减少污染，国六标准应运而生，它承载着降低污染物排放、守护蓝天白云的重要使命 ，在环保领域发挥着不可替代的作用。
国六标准并非一蹴而就，它有着严谨的出台背景与时间规划。2016 年底，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》正式发布，明确将国六标准分为国六 A 和国六 B 两个阶段。2020 年 7 月 1 日，国六 A 阶段率先实施，作为国五到国六的过渡阶段，为国六 B 的全面推行奠定基础；2023 年 7 月 1 日，国六 B 阶段全面落地，标志着汽车环保标准迈入更严格的新时代。
国六 A 与国六 B 在污染物排放限值上存在显著差异。以一氧化碳排放为例，国六 A 要求每公里排放量不得超过 700 毫克，而国六 B 则进一步收紧至每公里 500 毫克 ，降低幅度达 28.6%，有效减少了这种有毒气体对大气的污染。非甲烷烃排放方面，国六 A 阶段限值为每公里 68 毫克，国六 B 降至每公里 35 毫克，近乎减半，有助于减轻光化学烟雾等污染问题。氮氧化物排放上，国六 A 阶段限值是每公里 60 毫克，国六 B 为 35 毫克，下降比例达 41.7%，对改善空气质量意义重大。细颗粒物排放，国六 A 要求不超过每公里 4.5 毫克，国六 B 控制在每公里 3 毫克，使得空气中细微颗粒物含量进一步降低 ，更好地保护人体呼吸系统。
当我们把目光聚焦到马自达 CX-5 这款备受车迷喜爱的车型上，它的排放标准究竟是国六 A 还是国六 B 呢？为了探寻真相，我开启了一场严谨的资料查找与信息搜集之旅。
我先是查阅了马自达官方发布的产品资料，其中明确显示马自达 CX-5 已全系升级为国六 b 排放标准。这一信息也在各大汽车资讯平台得到了进一步证实，众多专业汽车媒体在报道马自达 CX-5 的配置升级和环保性能提升时，都着重强调了它符合国六 B 标准这一关键卖点 。同时，在国家相关环保部门的车辆环保信息查询系统中，输入马自达 CX-5 的车辆识别代号等关键信息后，查询结果同样显示其满足国六 B 排放标准。
从市场反馈来看，不少马自达 CX-5 的车主在分享购车经历和车辆使用感受时，也提到车辆合格证上清晰标注为国六 B 排放。经过多渠道、多角度的信息核实，我们可以确定：马自达 CX-5 已全系升级为国六 b 排放标准 ，这意味着它在环保性能上达到了更为严格的标准，为车主的绿色出行提供了有力保障。
在升级为国六 B 排放标准的同时，马自达 CX-5 在配置上也有了一些变化。其中，2.0L 自动两驱智慧型和 2.0L 自动两驱智尊型增加了倒车车侧预警系统。这一配置升级对于日常驾驶来说，实用性极高。当车辆在倒车过程中，该系统能够实时监测车辆后方两侧的情况，一旦检测到有车辆或行人快速靠近，就会及时发出警报，避免碰撞事故的发生 ，大大提升了倒车时的安全性，让驾驶者在狭窄的停车位或复杂的路况下倒车更加从容。不过，2.0L 自动两驱智慧型取消了前雾灯，这在一定程度上可能会对雾天或恶劣天气下的行车视线产生影响。
而 2.5L 自动两驱智尊型和 2.5L 自动四驱智尊型取消了车载单碟 CD ，在如今数字化音乐盛行的时代，CD 的使用频率逐渐降低，这一改变或许也是顺应潮流。但 2.5L 自动四驱智尊型还取消了白色内饰和 BOSE 音响的选装权限，对于那些对内饰颜色有偏好，以及追求高品质音响效果的消费者来说，可能会有些遗憾。
动力方面，马自达 CX-5 依旧搭载 2.0L 和 2.5L 创驰蓝天发动机 ，最大功率分别为 155 马力和 196 马力，传动系统匹配 6 速手自一体变速箱，2.5L 车型还提供四驱版本可选。尽管满足了更为严苛的国六 B 排放标准，但马自达通过先进的技术手段，在保证环保性能的同时，最大程度维持了发动机的动力输出。从实际驾驶体验来看，升级后的 CX-5 在动力响应和加速性能上，与升级前相比并没有明显差异 ，无论是在城市道路的走走停停，还是在高速公路上的超车并线，都能提供充沛的动力和流畅的驾驶感受。
从环保角度而言，国六 B 标准的马自达 CX-5 无疑是绿色出行的优质之选。它在减少污染物排放方面表现卓越，有效降低了一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物和细颗粒物等有害物质的排放。
以城市道路为例，假设一辆普通国五标准的汽车每天行驶 50 公里，一年下来排放的一氧化碳可能高达 12.775 千克 ，而马自达 CX-5（国六 B）按照国六 B 标准的一氧化碳排放限值计算，同样行驶条件下一年排放的一氧化碳仅为 9.125 千克，减排效果显著。这对于改善城市空气质量、减轻雾霾天气有着积极作用，让我们能呼吸到更清新的空气，守护家人的健康 ，尤其是对儿童、老人和呼吸系统疾病患者等敏感人群，能减少他们受尾气污染危害的风险。
在政策层面，选择国六 B 的马自达 CX-5 也能享受到诸多利好。目前，许多地区都在积极推动国六 B 车辆的普及，出台了一系列政策支持。在上海，个人消费者购买符合条件的国六 B 燃油小客车，可获得 1.2 万元补贴，这大大降低了购车成本。在一些城市，国六 B 车辆还享有上牌便利，比如北京，国六 B 车辆在摇号、竞拍指标时可能会有一定倾斜政策，减少等待时间，更快实现购车梦想。这些政策不仅鼓励消费者购买更环保的车辆，也为国六 B 车型的车主提供了实实在在的便利和实惠。
从二手车保值率来看，国六 B 的马自达 CX-5 优势明显。随着环保政策日益严格，国六 B 标准将成为未来汽车市场的主流。在二手车交易市场上，国六 B 车型由于更符合未来的环保要求，受到的政策限制更少，更容易流通。以三年车龄的马自达 CX-5 为例，国六 B 车型相比同配置的国五车型，在二手车市场上的价格可能会高出 10% - 15% 。这是因为买家在购买二手车时，会考虑到车辆未来的使用成本和政策风险，国六 B 车型在这方面更具优势，能为车主在换车时减少经济损失，保证资产价值 。
马自达 CX-5 已全系升级为国六 b 排放标准，这不仅顺应了环保潮流，更在环保性能、政策支持和二手车保值率等方面展现出诸多优势。对于准备购买马自达 CX-5 的消费者来说，在关注车辆的配置、动力性能等常规因素时，排放标准这一关键信息也不容忽视。选择国六 B 的马自达 CX-5，不仅是选择一辆车，更是选择一种绿色、环保、经济的出行方式，为改善环境贡献自己的一份力量。让我们携手共进，在享受汽车带来便利的同时，也为守护地球家园出一份力 。
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