征服“享界坡”AEB性能A级凡尔赛C5，X直播拆车

此外，东风雪铁龙凡尔赛C5，X加强型麦弗逊前悬挂，结构稳定性强、转向精准；带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经过雪铁龙特殊调校后，在强调稳定性的基础上实现了媲美独立悬挂的舒适性。

在凡尔赛C5，X拆车直播中，可以直观的看到凡尔赛C5，X后悬挂采用了一种可变截面的扭力梁结构，中间还带有一根较为粗壮的横向稳定杆,整体造型像“工”字，并且大梁是中间窄两边宽，可以最大限度的减少两个后轮互相干涉，从而达到即有扭力梁特有的过弯支撑性，以及独立悬挂带来的舒适性的效果。

东风雪铁龙凡尔赛C5，X拆车现场，神龙汽车“国家级工匠”叶林还通过对发动机、变速箱、底盘等部位的全方位拆解，为大家详细展示了凡尔赛C5，X的百年造车底蕴。凡尔赛C5，X搭载的360THP涡轮增压发动机升级版，采用全铝超轻量化设计，比普通铸铁发动机轻30%；功率升至129kW，百公里综合油耗降至5.8L。变速箱方面，凡尔赛C5，X搭载的爱信8速手自一体变速箱拥有更加宽泛的齿比，动力更好，经济性更优，并且换挡逻辑清晰，响应速度更快。

品质不凡，屡获行业顶尖荣誉验证

法系车被很多人称为是“撞不坏的法系车”“保命的法系车”，这背后的底气是因为法系车“看得见和看不见的都更胜一筹”。2020年以来，东风雪铁龙凡尔赛C5，X凭借着不凡的品质实力，屡次斩获行业顶尖荣誉，包括获评“2021中国十佳车身”、C-NCAP“五星”安全评级、以及国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试3A级评价证书（包括AEB性能A级认证）。

值得一提的是，此次凡尔赛C5，X直播大拆解，拆解车中的其中一辆就是2023年5月9日在国内首次高速连环追尾主被动安全联合测试中荣膺AEB性能A级认证、实力证明“全球品质”领先行业标准的测试车。

凡尔赛C5，X采用了一体式冲压车门和激光焊接技术，整车热成型钢、超高强钢、先进高强钢应用比例达80%，关键部位使用TRB不等厚热成型技术和TWB激光拼焊工艺，保证车身刚度和碰撞需求。

车身框架采用太空舱式布局，更加有效地分散撞击力。AB柱、前围挡、纵梁、门槛梁、W型车门防撞梁等使用强度至高1600MPa的热成型钢。凡尔赛C5，X还配备了前后铝合金防撞梁，防撞梁与杠皮之间有一根厚实的行人保护泡沫，可避免行人卷入车底，有效减小碰撞时对行人的伤害。