无人回应数日,我便自行为大家解答一番吧。
先为大家展示一个简略的示意图。
所谓的'同倾',指的是车手与车辆同步倾斜,是大多数人采用的方式,因为它难度低,安全性高。
接下来,是大家常在视频中见到的'内倾',车手会向弯道内侧倾斜,以此来实现高速过弯。MOTOGP比赛中就有很多精彩的内倾过弯实例。
而'外倾'则是车手在保持直立的同时,尽量让车身倾斜到最大角度,这样可以实现最小的转弯半径,并且视野也更为开阔。不过,这种姿势只适合在速度不快的情况下使用。
注:未经专业训练,请勿轻易尝试上述技巧。
无人回应数日,我便自行为大家解答一番吧。
先为大家展示一个简略的示意图。
所谓的'同倾',指的是车手与车辆同步倾斜,是大多数人采用的方式,因为它难度低,安全性高。
接下来,是大家常在视频中见到的'内倾',车手会向弯道内侧倾斜,以此来实现高速过弯。MOTOGP比赛中就有很多精彩的内倾过弯实例。
而'外倾'则是车手在保持直立的同时,尽量让车身倾斜到最大角度,这样可以实现最小的转弯半径,并且视野也更为开阔。不过,这种姿势只适合在速度不快的情况下使用。
注:未经专业训练,请勿轻易尝试上述技巧。
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