理想L8车型是采用增程式混动技术，它配备了发动机、动力电池及驱动电机，可灵活选择燃油或电力进行驱动。值得注意的是，其发动机仅负责为电池发电，并不直接驱动车轮，所有的驱动任务都由电机来完成。理想L8提供了纯电优先、强制纯电、油电混合、燃油优先及能量回收等多重驱动模式，WLTC纯电续航里程可达到175公里，而综合续航里程更是高达1100公里。在日常使用中，其综合油耗表现为7-8L/100km，亏电状态下的油耗则为9-10L/100km。
在理想L8的Air和Pro两个版本中，底盘配置有所不同。两者虽然都采用了前双叉臂后多连杆的独立悬挂结构，但Air版装备的是CDC可变阻尼减震系统，而Pro版则配备了更高级的空气悬挂系统。这一差异使得Pro版在驾驶舒适性上更胜一筹，支持软硬高低调节以及舒适进入功能。相比之下，Air版的底盘悬架调校更偏向硬朗，提供了良好的支撑性，更适合追求激烈驾驶体验的用户。此外，两车在电池电芯品牌上也有所区别，Air版选用的是欣旺达品牌，而Pro版则采用了宁德时代的产品。由于Pro版配备了成本较高的空气悬挂系统，其售价也相应比Air版高出2万元。
另一方面，吉利帝豪的标准胎压通常维持在2.3-2.5的范围内。不过，这一数值可能会因季节和车辆负载情况的不同而有所变化。在冬季，为了避免因胎压过低而引发的爆胎等问题，建议将胎压适当调高0.1-0.2左右。而在夏季高温天气下，为了防止胎压过高，则可以将胎压降低0.1-0.2左右。如果车辆满载5人，将胎压调整到2.5左右是比较合适的；而在一般两人乘坐的情况下，胎压保持在2.3也是正常的。
关于标准气压的具体信息，通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近的标签、驾驶座旁的抽屉或油箱盖小门等位置找到。在确定胎压时，应以车厂推荐值为准，因为这一设定已经综合考虑了车身重量、底盘高度等车辆因素。如果没有特殊规定，一般在冬季或夏季无需对胎压进行特别调整。当然，在测量胎压时，最好还是在常温环境下进行。
此外，帝豪车型还配备了胎压监测系统，能够实时自动监测胎压情况，并在轮胎漏气或气压过低时发出报警，从而确保行车安全。车主们还应定期检查轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，并注意保持轮胎的清洁和保养，避免长时间暴露在阳光或高温环境中以延缓轮胎老化。
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