中国将收紧电动汽车电池的安全要求

现在制造商需要提前警告驾驶员电池可能过热。但在未来，电池测试将变得更加严格：除了现有的穿刺和加热测试外，还将增加内部抗热故障测试——这是最常导致火灾的原因。根据新要求，电池必须在内部故障后至少承受两个小时，而不会起火或爆炸。

值得注意的是，主要市场参与者已经为创新做好了准备。电池制造商宁德时代和比亚迪表示，他们的麒麟和刀片电池符合新标准。准备做出改变的汽车制造商包括小鹏汽车、理想汽车和东风日产。

但硬币也有另一面：更严格的要求将导致更高的成本，并可能导致生产放缓。专家预测，到 2027 年，中国牵引电池的产量可能会下降 30%。未来，固态电池等新技术可能会解决这个问题，但预计要到 2030 年才能大规模出现。