6.38万！比亚迪秦plus DM这价格，真的让人心动！等等，隔壁老王刚8万入手二手秦plus DM，这……是不是当了冤大头？现在买二手车，到底图啥？难道只是为了那块大电池？
今年618，比亚迪这波操作确实猛，直接把秦plus DM的价格打到了6.38万。这价格，比很多合资燃油车还便宜。新车这么香，二手秦plus DM还有人买吗？仔细想想，买二手车，很多时候是奔着高配去的。低配新车看着便宜，配置寒酸，续航也短，真开起来未必舒服。那些120公里续航的版本，新车落地价也得奔着8万去了。与其买低配新车，不如加点钱买个配置更高的二手车，电动座椅、无线充电、驾驶辅助，该有的都有了，不香吗？预算有限，又想要高配，二手车确实是个选择。关键还得看你怎么选。5万预算，可以看看2021款或者2022款的DM-i 120KM顶配，配置还不错；6万预算，2023款冠军版120KM领先型和超越型也可以考虑，配置更高；7万预算，可以看看2024年的准新车，车况更新；8万预算，那就选择更多了，2024款荣耀版120KM卓越型，配置拉满。当然，你要是就想买个55KM续航的代步车，那4万左右的二手车也可以看看。不过，都2024年了，55KM续航够用吗？
话又说回来，二手车市场水深，一不小心就容易踩坑。找个懂车的朋友一起看看车况，很有必要。之前就听说有人买了事故车，外表看着没问题，实际暗藏玄机。左前纵梁变形、C柱切割、翼子板更换，这些问题不仔细检查很难发现。要是伤到了电池、电机这些核心部件，那损失可就大了。买二手车，除了价格，还得考虑车况、保险记录、维修保养记录等等，省小钱吃大亏的事儿，咱可不能干。与其贪图便宜买个问题车，不如踏踏实实买个新车，开着也放心。现在新车价格这么给力，二手车的优势在哪？那些鼓吹二手车性价比高的，是不是另有所图？
话说回来，比亚迪这波降价，也确实给整个汽车市场带来了冲击。自主品牌的价格战打得火热，合资品牌的日子越来越不好过。消费者得到了实惠，但也引发了一些新的问题。比如，新车价格跳水，二手车保值率下降，对于已经买了比亚迪老款车型的车主来说，心里肯定不是滋味。新车这么便宜，二手车还怎么卖？那些刚买车的车主，心里会不会后悔？
全部评论 （0）