朋友们，你们开车进出隧道的时候，有没有遇到过前挡风玻璃突然起雾的情况？那场面，真的是让人措手不及，瞬间就感觉视线模糊，心里直发慌。我就有过这样的经历，那一次真把我吓得不轻，从那以后，我就专门研究了这个问题，今天就来给大家好好讲讲，遇到这种情况到底该怎么办。
先跟大家说说我那次惊险的经历吧。有一回，我开车进隧道，刚进去没一会儿，就发现前挡风玻璃上突然出现了一层雾气，而且越来越浓。当时我第一反应就是打开空调除雾，可按了半天，雾气不仅没散，反而更严重了。我心里那个着急啊，手忙脚乱的，眼睛都快贴到玻璃上了，也看不清前面的路。好在最后我突然想起可以用雨刮，赶紧打开，这才总算把雾气刮掉了，那一瞬间，我才松了一口气。
后来我才知道，进出隧道时前挡起雾，原因其实很简单。主要就是因为隧道内外的温度和湿度不一样。你想啊，夏天的时候，我们在外面开车，车里一般都开着空调，温度比较低，一进隧道，隧道里温度高、湿度大，热的水蒸气碰到冷的玻璃，就跟冬天戴眼镜的人从室外走进温暖的室内，眼镜片会起雾一个道理，马上就在玻璃上凝结成小水珠，形成雾气了。冬天出隧道的时候也是，车外冷空气一遇到暖和的玻璃，同样也会起雾。据我了解，隧道内湿度常常能达到 80% 以上，和外面的温差能有 15℃呢，这么大的温差和湿度差，起雾的风险能不高嘛。
重点来了啊，要是遇到前挡起雾，咱们该怎么处理呢？这里有个应急三步法，黄金 30 秒就能解决问题。
第一步，0 - 5 秒，快速判断。你可以伸手摸一下玻璃（当然，开车的时候要注意安全哈），要是水珠在指尖外侧，那就是车外起雾；要是在指尖内侧，就是车内起雾。这个判断很重要，因为处理方法不一样。
第二步，5 - 15 秒，对症处理。如果是车外起雾，立刻开启雨刮，要是雨刮带玻璃水，效果就更好了，能把雾气刮得干干净净。同时，把空调温度调高到 24℃左右，这样能减少车内外的温差，防止雾气再产生。千万要注意，可别先开冷风啊，不然玻璃会更冷，雾气反而会更严重。要是车内起雾，那就按下扇形除雾键，一般在仪表台上能找到。然后打开 AC 制冷，把风向调至前挡，手动空调的用户，就把温度调最低，风量开最大，这样很快就能把雾气除掉。
第三步，15 - 30 秒，巩固成果。车外起雾的话，雨刮就每 10 秒刮一次，一直到出隧道；车内起雾，等雾气散了之后，把风量调低一点，保持 AC 运行，这样能防止雾气复发。
除了这个应急方法，咱们还可以提前做一些预防措施。比如说，提前在玻璃上喷涂防雾剂，市面上有卖的，自己用洗洁精 1:6 兑水自制也行，效果能持续 7 天左右呢。还有，后视镜加热键别闲置着，雨天开车的时候，配合使用更安全。另外，“外循环除温差，内循环保干燥” 这个小窍门也记住了，雨天开车的时候，打开 AC 和外循环，既能除雾，又能让车内空气不那么闷。进隧道之前，把窗户关上，减少空气对流，再把空调提前调到 24℃自动模式，这些小操作都能降低起雾的可能性。
我还听说有个驾校特别有意思，他们设置了模拟隧道的课程，教练会突然在里面喷出水雾，让学员练习应对起雾的操作。经过 5 次这样训练的学员，隧道起雾处置的正确率从 38% 一下子提升到了 92% 呢。咱们虽然没这个条件，但也可以自己在家练习。从冰箱里拿个冷藏的矿泉水瓶，贴在前挡上，模拟车外起雾；再拿个热水杯靠近玻璃，模拟车内起雾。然后在车辆静止的时候，蒙眼盲操作那些除雾按钮，多练几次，熟悉一下操作流程，以后真遇到起雾，就能很快反应过来了。
其实啊，掌握了这些技巧，进出隧道前挡起雾也没那么可怕。就像新手司机小张，掌握了这些方法之后，在秦岭终南山隧道遇到突发起雾，只用了 8 秒就完成了处置。他说现在进隧道都不紧张了，还会条件反射地检查雨刮液位呢。交警也提醒过，90% 的隧道事故本来都是可以避免的，关键就在于那几十秒的处置能力。所以啊，咱们开车上路，多学一点知识，多一份安全保障。
好啦，今天关于进出隧道前挡起雾的处理方法就跟大家分享到这儿了。希望大家都能平平安安开车，顺顺利利出行。觉得这篇文章有用的朋友，麻烦动动你发财的小手，点个赞，关注一下我吧，祝大家都能发大财，一路平安！
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