随着科学技术发展，摩托车制造工业正在迅猛发展，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“长跑运动员”川崎Versys 650，成为了家喻户晓的名气车型。“小川崎”摩枭500MG，俨然成为成功人士的标配座驾。注重生活品质的今天，买车需求正在发生变化，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功。正如我所讲的这款宝马 F750GS，它是宝马顶级拉力车！853cc双缸水冷引擎，双碟刹+座高815mm，12万起。
宝马 F750GS是宝马大力推向市场的“一枝花”，凭借霸气侧漏的外观设计，可以很好地讨好人们“见车如见人”的要求，所以，骑士们对交口称赞。但是社会在不断发展，骑士们的买车需求千差万别，颜值、内在、价格等等，如果仅仅依靠一项特色，良好的摩托车总会落后于其他同类车。成为万众瞩目的它，优点不可能只有这一个，它是否还有吸引骑士们的优点呢？111900的卖价是否足够诚意？接下来就有小编详解一下这款宝马出品的宝马 F750GS。
第一眼看到宝马 F750GS，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，落落大方地车身突显雍容华贵的魅力气息。正面张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的锐利气质。外观采用饱满和谐的线条设计，带来很具有拉力车特性的格调，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。车灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，TFT彩屏充满强烈的未来感，给其层次更上一层楼，后视镜也是汽车级配置，可以极大提升对盲区的观测能力，曲线玲珑的线条贯穿整个整车，硬朗的侧面线条足以凸显精气神。
关于动力方面，宝马 F750GS采用了853cc排量的双缸水冷动力引擎，匹配了目前技艺成熟的电喷供油器，峰值可达86牛米的扭矩，最大马力高达74Ps匹。因成熟的6挡油浴离合链传动变速体系足够强劲，据称可提供耐用性和驾驶趣味，加上宝马具有极高水准的调教技艺，使得变速体系与发动机成为天生一对。油门响应比较积极，不需要深扭握把也能感受到动力反馈，带来了极高的驾驶趣味，综上，动力在拉力车车型之中很有特色。
宝马 F750GS的长宽高分别为2255x850x1225mm，座高尺寸数据为815毫米，这个高度对于个子不高来说，是不够亲和的，最小离地间隙为-毫米，行驶在绝大多数路面地形都不在话下，而-mm的轴距尺寸，为车上的座椅纵向深度提供充足保障。再说说该车的舒适性，宝马 F750GS可以说达到了同类领先水平，微塌陷式的坐垫设计，极大程度地保证了骑行者与乘坐者的舒适度，滤震是比较常规的悬架体系，可靠性有目共睹，面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装道路时，行驶的感觉相当平稳，感觉不到太大的振动和颠簸。
油耗方面，油耗数据达到了5L/100km的平均值。城市道路的油耗较高，为5.5L，主要受拥堵影响，而高速路油耗就相对少一些，实际为4.55L。对于一款车重达到224KG的拉力车来说，还能装15L油，宝马 F750GS的油耗让我感觉特别惊喜。
关于操控，宝马 F750GS表现不平庸，在一众摩托车中名列前茅。转弯半径小，变向精准，把手没有过多的虚位。底盘调教在舒适性和运动型中拿捏得当，过弯支撑性强。总体而言，在同类车型之中，宝马 F750GS的操控表现确实不错。
综合上述，作为目前热门车系的宝马 F750GS，不仅仅是仰赖外观这一项单一优势，在其它方面，例如在操控、动力上也是下足功夫，切实满足买车人的多样要求。同时等配置应有尽有，在同类对手当中，宝马 F750GS的性价比的确排在中游之上。那么对于这辆摩托车-宝马 F750GS，各位有何高见呢？
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