川崎ninja400油耗及牙盘更换

这次参与机车摄影大赛，我带来的是21款川崎ninja400的改装体验。原车配备的是13-35的牙盘，而我为其换上了14-41的牙盘以及rk链条，以期获得更出色的驾驶感受。

在改装前，市区驾驶时我基本可以三档应对各种路况，换挡的需求并不强烈。但不得不提的是，原装的提速感确实略显平淡，动力响应也存在一定的延迟，驾驶时总觉得少了那么点激情。而且，仪表盘上显示的油耗为3.3。

改装后的ninja400，提速方面的改善尤为显著，让我真正体验到了这款车的魅力所在。当然，改装并非完美，发动机的震动相较之前有所增大，但还在我的接受范围之内。每当震动加剧时，我只需升高档位即可缓解。不过，在高速行驶时，震动感确实会更为明显。至于油耗方面，变化并不明显，几乎可以忽略不计。我每次加油时都会习惯性地计算百公里油耗，通勤时大约在3.5左右，而跑山时则在3.3-3.4之间。在高速公路上，甚至可以跑到3.1。值得一提的是，这些都是在非激烈驾驶的情况下得出的数据，偶尔的高转速并不会对油耗造成太大影响，表现依然出色，与我之前驾驶的gsx250不相上下。

总体而言，ninja400无疑是一款优秀的机车，而zx4rr更是让人心动不已！