项立刚那番话,简直像一盆冷水浇在滚烫的油锅里。中国汽车行业这些年确实热闹,新势力们一个个摩拳擦掌,发布会开得比春晚还精彩,可转过头看看路上跑的车,有几个能让人竖起大拇指?
有人说,现在的车企不是在造车,是在造话题。今天怼这个,明天骂那个,营销部门比研发部门还忙活。动不动就"颠覆行业",动不动就"重新定义",结果消费者拿到手的车,连最基本的品控都做不好。这不是本末倒置是什么?
更可笑的是,有些企业被质疑了,第一反应不是反思产品,而是组织水军洗地。项立刚说得太对了,汽车不是去毛球修剪器,出了问题顶多就是衣服刮坏。汽车要是出了问题,那可是人命关天的事。可偏偏就有人把造车当成儿戏,把消费者的生命安全当成营销的赌注。
看看那些真正做起来的企业,哪个不是靠产品说话?丰田、大众这些老牌车企,哪家是靠天天在网上打嘴仗起家的?人家埋头搞技术的时候,我们的某些车企在干嘛?在忙着给老板立人设,在忙着编造各种唬人的新名词。
莫言那句话被误用得太讽刺了。"诋毁本身就是一种仰望"?要我说,消费者质疑你不是仰望你,是在救你!一个连批评都听不进去的企业,跟那些讳疾忌医的病人有什么区别?
项立刚这话说得苦口婆心,可有些人就是听不进去。他们觉得营销能解决一切问题,觉得只要声量大就能掩盖产品的不足。殊不知,互联网是有记忆的,消费者更是记仇的。你今天忽悠得越狠,明天反噬就越厉害。
说到底,造车是个技术活,是个需要沉淀的行业。没有十年磨一剑的耐心,就别来凑这个热闹。中国汽车要真正站起来,靠的不是嘴皮子功夫,不是营销话术,而是实打实的技术积累,是对产品的极致追求。
那些还在沉迷于口水战的车企,该醒醒了。消费者的眼睛是雪亮的,市场最终会给出最公正的评判。到那时候再后悔,可就真的来不及了。
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