苹果CarPlay Ultra车联系统受阻,厂商集体抵制
苹果CarPlay Ultra车联系统本想大干一场,没想到却遭到了汽车制造商的集体抵制。雷诺高管直接喊话“不要试图入侵我们的系统”,这一幕简直就像一部商业大片。
CarPlay Ultra是苹果耗时三年研发的重磅升级,它首次实现对汽车仪表盘的全面接管,能整合车辆速度、油耗、胎压等核心数据,实现iPhone与车载屏幕间的无缝交互,还能直接控制空调、车窗等硬件功能。这听起来确实很厉害,但为啥车企不乐意呢?
原来,车企们担心把自家系统开放给苹果后,难以向用户收取数字增值服务费用,而且自家数据也被苹果拿走,这可让他们心里不踏实。于是,很多车企宁愿自己开发、定义一套车机系统,拒绝苹果的“入侵”。像梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、极星等公司都明确表示不会引入CarPlay Ultra。
目前,只有阿斯顿·马丁的新车搭载了CarPlay Ultra,保时捷也表示“很快支持”。而福特、日产和英菲尼迪等厂商则保密得很,不肯透露具体打算。还有一些车企可能会跟进,比如本田、讴歌、福特等,但丰田、雷克萨斯等还尚未明确。
这场围绕车载系统控制权的博弈,正在改写智能汽车时代的竞争规则。车企们各有各的考虑,苹果的生态野心和车企的数据主权发生了碰撞。中国车企也在崛起,像理想汽车开源整车操作系统,试图打造智能汽车的“安卓生态”。
苹果的CarPlay Ultra虽然功能强大,但在路上遇到了不少阻力。未来智能汽车是开放互联还是封闭自建,这还真是个值得思考的问题。你们觉得呢?
#汽车资讯#
全部评论 (0)