巧格遇劲敌！五羊本田NWM125动力续航双升级

巧格遇劲敌，2025款五羊本田NWM125来袭，实力超乎想象

在125cc复古踏板车市场，竞争格局正悄然发生变化，从单纯的价格混战逐步转向技术博弈。对于通勤族来说，既要满足低油耗和灵活穿行的需求，又渴望有可靠的品牌背书和稳定品控，万元级车型以往“够用哲学”面临新挑战。雅马哈巧格i凭借省油口碑稳守阵地，而五羊本田NWM125的登场，带着eSP技术直击对手软肋，带来新一轮技术洗牌。

五羊本田NWM125没有陷入低价缠斗，而是以8980元CBS版和10380元ABS版双线布局市场。与巧格i的6880元起售价相比，它用7kW功率发动机和5.7L油箱打造差异化优势，功率比巧格i提升15%，续航多出70公里，把“动力焦虑”转化为技术护城河。

虽然750mm座高比巧格高10mm，但坐垫增厚优化了长途舒适性，落脚便捷性则由本田的优质品控来弥补。椭圆形LED大灯与巧格i神似，但立体灯组透镜结构让照射范围拓宽20%，夜间盲区缩减15%；磨砂漆面厚度达0.8mm，剐蹭修复成本比巧格i的镀铬件低30%。

功能化改造方面也颇用心，后挡泥板延长3厘米，雨天背部泥渍附着率降低40%；前开放式储物格深度增加2厘米，能稳稳容纳1.5L水瓶。VA负显仪表强光下时速识别速度比液晶屏快0.5秒；双Type-C接口支持18W快充，手机电量回充效率比巧格i的USB - A口高50%。

ABS版搭载单通道防抱死系统，60km/h干地刹停距离16.54米，比巧格i无ABS车型短2.1米；CBS联动刹车调校侧重前轮制动力分配，双载急刹时车头下沉幅度减少25%。诚远晴雨胎胎纹排水槽间距增加15%，湿地过弯打滑率降低30%。

动力上，125cc风冷发动机升级后，eSP平台通过曲轴偏置与轻量化活塞，将震动抑制到同级低，怠速手把振幅比巧格i低40%，脉冲点火启动噪音下降6分贝。大扭矩10N·m在4500转全释放，1.8L/百公里油耗则得益于10：1压缩比与低张力活塞环。五羊本田NWM125，无疑给巧格i带来了强劲挑战。