我国目前拥有56家航空公司，其中客运航司有43家。本文将盘点飞机总数小于40架的客运航司。
注：以下航司仅包含拥有独立承运人、结算代码的航司，如海航旗下的山西航空、中国新华航空，东航旗下的一二三航空，国航旗下的北京航空、大连航空等不列入统计范围。
一、大新华航空
大新华航空前身为新华航空，于2004年7月成立，主基地在北京首都机场。2007年11月，新华航空更名为大新华航空。
大新华航空是海航航空集团旗下的航空公司。目前拥有3架波音737-800飞机，是我国最小的航空公司。目前方大集团通过海航航空集团持有大新华航空99%的股份。
二、天骄航空
天骄航空有限公司于2017年01月11日成立。2019 年 7 月 26 日，完成全部筹备工作，顺利实现首航。
天骄航空有限公司是内蒙古自治区政府控股的首家本地航空公司，经中国民用航空局批准筹建，以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地，从事支线航空客货运业务。
目前拥有6架中国商飞的ARJ21支线飞机，是我国唯一的全国产机队航司。
三、龙江航空
目前，龙江航空拥有9架A320系列飞机。
2014年9月，龙江航空成立，运营基地在哈尔滨太平机场。
自成立以来，因为经营困难，资金匮乏，龙江航空遭遇了诸多司法纠纷。
2020年底，龙江航空98%股权被艾方竞得股权，并将注册地迁至南京。
成为首家被拍卖的航司。
2023年，龙江航空又将注册地迁至山西。
不过，山西的民航事业发展也并不如人意，龙江航空能否找到新的出路也很难说。
四、金鹏航空
金鹏航空原名扬子江航空，是海航航空集团旗下的航空公司，是一个客运货运双管齐下的航司，这里只写它的客机。
目前金鹏航空拥有10架波音737-800飞机，以上海、深圳为主运营基地，是民营航空公司。
金鹏航空订购了30架中国商飞的C919客机，并逐步逐步退役所有波音飞机，成为国内首家运营纯C919国产机队的航空公司。最新消息是将在2024年的第三季度接收其首架C919客机。
五、桂林航空
桂林航空有限公司（AIR GUILIN）是一家以桂林国际旅游胜地为主运营基地、为旅客提供特色差异化服务的地方性旅游航空公司。2015年6月17日，桂林航空正式注册成立。
目前拥有10架空客320飞机。
2023年，桂林航空两大股东海航和桂林国资闹翻，桂林航空于2023年11月停航，并于2024年2月成功复航。复航后的桂林航空已不属于海航航空集团旗下航司。
六、长安航空
长安航空为海航航空集团旗下航司，目前拥有13架波音737-800飞机。
七、湖南航空
湖南航空股份有限公司成立于2014年04月16日，注册资本167391.304300万人民币，2016年5月21日首飞，于2020年9月21日由云南红土航空股份有限公司更名而来。
云南红土航空原为民营企业，后由湖南省国资委出资，成为股东，并更名为湖南航空，主运营基地由昆明迁至长沙。
目前拥有15架空客A320系列飞机。
八、福州航空
福州航空有限责任公司（FUZHOU AIRLINES 简称：福航）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日实现首飞，从筹建到飞行仅仅使用短短8个月，成为国内从筹建到运营时间最短的航空公司也是福州市的第一家地方航空。
福州航空是由海南航空股份有限公司和福州国有资产投资控股有限公司等四家企业合作成立的混合所有制企业，注册资本人民币20亿元，现股东为海南航空实物加现金出资12亿元，占注册资本的60%；福州市国资委现金出资4亿元，占总股本的20%；世纪金源投资集团有限公司、宁波瑞通网络科技有限公司分别现金出资2亿元，分别占总股本的10%。
机队规模为16架，其中
14架B737-800、2架B737-MAX8。
九、江西航空
江西航空有限公司（Jiangxi Airlines Co., Ltd，简称江西航空），总部设在南昌，是江西省首家本土航空公司。由江西省铁路航空投资集团有限公司代表江西省人民政府，并由旗下江西省航空产业集团有限公司与厦门航空有限公司共同合作组建。于2015年4月18日成立。江西航空以南昌昌北国际机场为主运营基地，并开拓郑州、珠海、沈阳等过夜基地。公司注册资本为人民币20亿元，其中厦门航空有限公司占股60%；江西省航空产业集团有限公司占股40%。
目前拥有17架飞机，其中12架波音737-800，5架中国商飞ARJ21支线客机。
十、乌鲁木齐航空
乌鲁木齐航空有限责任公司（Urumqi Air，简称“乌鲁木齐航空”）是2013年11月18日经中国民航总局批准筹建的航空公司，总部及运营基地位于乌鲁木齐地窝堡国际机场，海航航空集团旗下航空公司。
目前拥有17架波音737-800飞机。拥有30家c919订单，未来将逐步接收。
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