车身改色膜简单来讲就是一张具有伸缩性的某韧性材质的薄膜，一面是色彩亮丽或纹路质感丰富的图层，另一面是粘贴层，即背胶。将背胶贴到车身表面，然后排除膜于车身表面之间的空气，完成收边之后即算完成。所以要说车身改色膜，我们不得不先来了解下背胶。
胶的介绍：
在微观条件下，任何表面均是粗糙表面，当胶施加于材料表面时，由于接触面积有限，可以称之为初始粘结；由于胶有一定的流动性能，当胶与基材表面完全接触时，此时为充分粘结
胶表面的结构：
通过改变胶表面的结构，可以改良其施工性能，根据表面结构的不同，一般有压敏背胶，胶表面平滑，有很高的初始年限，会迅速与基材表面粘合，此材质一般用于小尺寸贴膜，或者使用湿贴方式
压力激活背胶：胶表面有微小的玻璃微珠，起到阻隔胶与基材结合的作用，施压后玻璃微珠被挤压到胶层内部，胶与基材直接结合，产生粘合作用，使用干贴方式
导气槽背胶：胶的表面有细小的通路，使膜与基材间残留的空气可以方便的逸出，使用干贴方式施工。
胶的分类
根据胶是否能从基材表面移除，可以分为可变背胶，可方便从基础表面去除，无需加热或化学溶剂，无残留胶，粘结级别较低，一般用于短时间贴装
可移除背胶：可使用加热或化学溶剂的方法移除，可能有高达30%的残留胶
永久性背胶：无法从基材上移除，如果使用加热或化学溶剂的方法强行移除，有可能会伤及基材本身。
所以，辨别车身改色膜注意几点：
1
看背胶
有图为证：
讲真，好好的漆面成了这样，真的不心疼么？
美国3M 1080进口改色膜揭膜后：
2
看色泽
进口车身贴膜表面光滑细腻，色无杂质感，包覆效果紧致，无裂痕、褶皱及起翘等问题；国产膜颗粒感明显，色面粗糙，饱和度差，包覆过程容易出现裂痕，服帖性不好，易起翘。
3
摸手感
进口车身贴膜柔软有韧性，膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕，底纸品质好.国产膜材质坚硬而厚重，粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复，底纸品质差。
4
闻味道
进口车身贴膜严格执行全球环保要求，无刺激性气味.国产膜闻起来非常刺鼻，环保性能较低。
5
看价格
“一分钱一分货”是永恒的市场规则。便宜没好货，好货不便宜。不要总抱着贪小便宜的心态去买东西，容易买到劣质产品。
相对来说，进口的汽车改色膜无论是在质量上，还是在选材上，都要比国产的汽车改色膜优越。因此车主在选择的时候最好选择知名品牌的汽车改色膜，那样更有保证。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，对质量没有要求，不担心掉胶，褪色，可以选择价格便宜的国产改色膜。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。
接下来说说弊端
一个是麻烦，需要去车管所更改行驶证，车子本身改装不能超过三个颜色，哪怕车标也算一个颜色的哦，部分颜色目前还不能变更行驶证
寿命：改色膜的寿命有限，哪怕是进口的品牌，多则几年，少则几个月，会出现翘边的问题，这种的翘边和隐形车衣的翘边不一样，车衣是一层透明的膜，这个自带颜色，且不好修复
暂时想到这里，你还有什么想补充的吗？
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