二手车怎样才能查到是不是事故车？来这查询出险记录报告就可以！

购买二手车时，核查车辆的出险和维保记录是规避风险、维护权益的必要措施。出险记录可揭示车辆是否曾发生重大事故、泡水或火烧，避免买到“隐患车”;维保记录则能体现保养情况、里程真实性及潜在故障，辅助判断车况是否与卖家描述相符。若记录异常，需谨慎评估车价或终止交易，切勿因低价而忽略潜在风险。二手车怎样才能查到是不是事故车？来这查询出险记录报告就可以！

一、第三方车辆信息查询平台

目前，查询车况比较方便的是借助第三方车辆信息查询平台，比如：“万车明鉴”微信小程序或者公众号，用户只需输入车辆的VIN码(车辆识别码)或上传行驶证照片，即可获取相关报告。具体步骤如下：

1、打开微信，搜索：万车明鉴，并进入该小程序或者公众号

2、根据自己需要，选择对应的查询项目：“车辆事故出险记录查询”、“车辆维修保养记录查询”

温馨提示：提交订单前，注意查看项目介绍和报告样例。

这种方法操作简单快捷，是许多车主的首选。

(万车明鉴，提供车辆事故出险记录、维修保养记录，交强险详情、交强险日期、商业险详情、交强险电子保单、商业险电子保单、抵押状态、车五项、改表分析、新能源电池报告等各项车辆信息查询服务。)

二、通过保险公司查询

最为直接的办法就是与车辆此前投保的保险公司取得联系。然而，鉴于隐私保护的相关规定，个人往往很难直接获取到此类信息，除非本人就是车主，或是已经获得了车主的明确许可。

三、当地车管所：

部分地区车管所也提供车辆历史记录查询服务，可以前往咨询或通过其官方网站查询。

四、4S店及维修厂

倘若车辆一直选择在同一家4S店或者维修厂进行保养和维修，那么这些服务机构大概率会留存该车辆的维修历史记录。

五、询问卖家

一般二手车卖家知道车辆出险记录和维保记录，不过要注意核查卖家所提供信息的真实性！

汽车维修保养小常识：

底盘异响的可能原因及部件关联分析

底盘异响是车辆行驶中常见的故障现象，可能由多个部件的磨损、松动或损坏引起。以下从悬挂系统、转向系统、传动系统、制动系统及其他部件五个维度，系统化梳理异响来源及排查方法：

一、悬挂系统相关部件

减震器异响特征：过坑洼路面时发出“咚咚”或“咯吱”声，伴随车身余震明显。可能原因：减震器漏油、活塞杆磨损、缓冲块老化。排查建议：检查减震器表面是否有油渍，按压车身观察回弹速度是否一致（正常应无明显延迟或过快）。

悬挂弹簧异响特征：颠簸路面时发出“咔嗒”声，车身伴随异常晃动。可能原因：弹簧疲劳断裂、橡胶垫老化脱落。排查建议：目视检查弹簧是否有裂纹或移位，用手晃动弹簧测试稳定性（正常应无松动感）。

摆臂/连杆异响特征：转弯或颠簸时发出“咯噔”声，方向可能轻微跑偏。可能原因：球头磨损、橡胶衬套老化、连接螺栓松动。排查建议：用撬棍撬动摆臂，检查球头间隙是否过大；检查螺栓扭矩是否达标（需使用扭矩扳手）。

平衡杆胶套异响特征：过减速带时发出“吱吱”声，车身左右晃动明显。可能原因：胶套老化、开裂或与平衡杆间隙过大。排查建议：目视检查胶套是否破损，用手转动平衡杆感受是否顺畅。

二、转向系统相关部件

转向拉杆球头异响特征：打方向时发出“咯噔”声，转向手感变沉。可能原因：球头磨损、防尘套破裂导致润滑脂流失。排查建议：检查防尘套是否破损，用手晃动拉杆感受间隙是否过大。

转向机异响特征：低速打方向时发出“嗡嗡”声，伴随转向沉重。可能原因：转向机内部齿轮磨损、液压助力泵故障（液压助力车型）。排查建议：检查转向助力油液位及颜色（正常应为红色或透明），若油液发黑需更换。

转向柱轴承异响特征：原地打方向时发出“沙沙”声，方向盘轻微抖动。可能原因：轴承润滑不足、异物进入或磨损。排查建议：拆卸转向柱护罩，检查轴承是否卡滞或生锈。