说起来啊，谁还没被那劳什子的智能钥匙给“慧”一把的时候？
就拿我来说，有回跟几个狐朋狗友小酌了几杯，预备着要打道回府。
结果，走到座驾跟前，摁了半天那玩意儿，愣是纹丝不动。
当时那个尴尬啊，感觉自己像个梁上君子，对着自家车子抓耳挠腮。
后来七手八脚地折腾，又是抠电池，又是翻找备用金钥匙，末了才晓得，是那厮没电了。
这事儿讲起来挺滑稽，但细琢磨琢磨，现如今这智能玩意儿是愈发层出不穷了，图个省心是真省心，可节骨眼上掉链子，也真叫人束手无策。
就拿这汽车智能钥匙来说，便捷是真便捷。
甭掏钥匙，挨近车门自动解锁，一键启动，科技感蹭蹭往上涨。
可弊端也来了，一旦电力告罄，抑或是遭遇电波干扰，那可就真成了个花架子。
就像上面那则笑话里的俏佳人，钥匙在握，却不得其门而入，方向反了，再多气力也枉然。
有人说，这算个啥事儿嘛，换块电芯不就成了？
话是这么说，可架不住你总不能成天盯着钥匙的电量槽吧？
再说了，万一是在穷乡僻壤，或者火烧眉毛的时候，这钥匙突然撂挑子，那可就不是换块电芯那么简单了。
当然，厂家也不是草包，晓得这智能钥匙保不齐会出岔子，所以通常都会备上一把机械备用钥匙。
可问题是，又有几人真正知晓这备用钥匙藏在哪儿，该怎么使呢？
估摸着大伙儿都是把这备用钥匙塞在旮旯里，等到真要用的时候，才发觉自己早就把它抛诸脑后了。
而且，这备用钥匙也未必就能一劳永逸。
有回，我一个老铁的车钥匙遗失了，拿备用钥匙也撬不开车门。
后来才探明，原来是车子的防盗系统自作主张启动了，非得用原装钥匙才能解除。
当时他那个心境，简直就是哀鸿遍野。
所以说，这智能钥匙固然省事，可也不能全盘仰赖。
该掌握的应急启动法子，还是得谙熟于心。
就像里说的，把钥匙搁在水杯座近旁，说不定就能启动。
但这招也不是对所有车型都管用，所以还是要多摸清自家爱驹的“脾性”。
归根结底，这智能钥匙的窘境，实则也折射出一个更深远的命题，那便是咱们对科技的过度依赖。
眼下，咱们出门可以不必身怀巨款，一部手机就能包办一切。
可一旦手机没电，抑或是网络闹脾气，咱们便会顷刻间陷入窘境。
这好比一把双刃剑，科技进步诚然给咱们带来了诸多方便，但同时也让咱们变得更为薄弱。
当我们习以为常地将症结归咎于技术本身不够精进时，是否忽略了咱们在享受技术便利的同时，也应该保有一定的戒心和自持力？
照我看，厂商在擘画智能钥匙的时候，是不是可以考虑得更周全一些？
比方说，增设电量预警功能，抑或设计更可靠的应急启动方案。
终归，对于用户而言，安全和靠谱才是重中之重。
就像现在很多手机都有近场通信功能，即便手机电力耗尽，也能刷公交卡。
这说明，技术是能够做到更以人为本的。
总而言之，智能钥匙是个好玩意儿，可也不能全盘仰赖。
多谙习一些应急手段，多掌握一些自救伎俩，终归是百利而无一害的。
到头来，靠山山倒，靠人人跑，能靠得住的，还得是自己。
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