前两天，一直关注新能源市场的我终于摸到了理想L系列车型，这回真给我整明白了啥叫“大而不贵“！
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空间大到离谱
作为一个资深玩车佬，我最近看到市面上各种车型都在喊“大六座“，但说实话，真正能把后排坐成“头等舱“的还真不多。
理想L9这车给我整懵了 -轴距3105mm，比宝马X7还大！这数据往那一摆，啥叫“百万级享受“一下子就明白了。
一位从奔驰GLS换到L9的老哥跟我吐槽：“滚哥你知道不，我一开始还担心空间不够用，结果这车第二排腿部空间居然能到1071mm，第三排799mm，比我原来那百万级的还宽敞！“
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动力系统有点意思
很多人一听1.5T四缸就开始“劝退“，我先说一句：别被排量给骗了！这台1.5T新晨动力发动机配合前后双电机的设计，功率输出真不是闹着玩的。
我找了几个车主实测，百公里加速能跑进7秒，油耗表现也相当不错。
有个跑滴滴的车主告诉我，市区通勤一天下来，百公里综合油耗才6个多升，这数据确实把不少传统豪华SUV给“跌冒烟了“。
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内饰配置给足诚意
来点硬货 -双联大屏+AR抬头显示+方向盘显示屏，这配置组合放在百万级豪车里都不违和。二排那块32寸的超大悬浮屏，看个电影那叫一个爽！
说到用料，我专门研究了下内饰： - Nappa真皮包裹 - 航空座椅级别调节 - 标配空气悬架 - 车载冰箱
这套配置要是放在BBA身上，没个百八十万你想都别想。
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横向对比有意思了
我找了几款主流大型SUV对比一下：
奔驰GLS：售价100万起步，空间确实大，但价格太太太劝退
宝马X7：90万起，第三排腿部空间比L9要差不少
埃尔法：贵是贵，但舒适性确实没得说
L9在45.98万的价位上，把这些“贵族“的优点都学到了，还把价格压到普通家庭能接受的范围，这操作属实有点东西。
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槽点也得说
车是好车，但也有几个地方需要说道说道： - 超大尺寸在停车时确实有点麻烦 - 1.5T的发动机给有些人带来心理压力 - 二手车保值率还需要时间检验
不过说真的，这些问题在同级别车型里都是通病，反而L9在细节处理上做得相当到位。
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我的建议
对于预算45-50万，想买大型SUV的朋友，这车真的值得考虑： - 家里有老人小孩要经常接送的 - 经常全家出游需要大空间的 - 对舒适性要求高的
这价位能享受到这么多高端配置，确实是有点“真香“。
最后说句走心的：现在新能源市场竞争激烈，各家都在卷性价比。
L9这台车能把空间和配置做到这个程度，背后的工程师团队是真有两把刷子。希望后续能在产品力上继续保持，别被竞品“卷“趴下了。
各位觉得这车怎么样？
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