问界M5电池采用宁德时代的83kWh磷酸铁锂电池组

问界M5新款的造型设计中，细节部分进行了精致调整。不论是增程版还是纯电版，都采用了封闭的前格栅设计，将进气和散热功能巧妙地移至前杠区域。其中，纯电版本更配备了主动格栅功能，以优化电池热管理。全车装饰件包括LOGO都进行了黑化处理，营造出低调而高级的质感。值得一提的是，带有自适应远近光功能的LED大灯，这一配置全系车型均有所配备。

由于改款设计，新车的轴距仍为2880mm保持不变。车身长度相比老款有所增加，达到4785mm。宽度和高度分别保持在1930mm和纯电版1620mm、增程版1625mm，没有变动。门把手依然采用隐藏式设计，侧面简洁大方。无论是纯电还是增程后驱版本，都配备了规格为255/50 R19的轮胎。而RS四驱版则升级至255/45 R20，更具运动感。车尾部分，除饰条颜色有所调整外，其余设计与老款保持一致。

新车内饰设计维持原样，新增韶华杏、琥珀棕和雀羽红三种配色，整体风格简洁大方。最明显的改动在于仪表台顶部的音箱，已换新造型，与问界M9一脉相承。液晶仪表的10.25英寸和中控触屏的15.6英寸亦保持不变。车机系统依然是消费者熟悉的鸿蒙OS，搭载华为麒麟990A芯片。语音助手小艺功能升级，支持四音区语音识别，连续语音和可见即可说功能也一应俱全。

新款M5升级了与问界M9相同材质的座椅，坐垫厚度达到了惊人的100mm，乘坐舒适度得到了显著提升。前排座椅配备了四向腰部支撑调节功能，主驾和副驾的待遇一视同仁。通风和加热功能作为标准配置，RS四驱版更独享按摩和头枕扬声器的尊贵体验。后排座椅支持按比例放倒，加热功能除了特别定制的RS四驱版外，均可根据需求进行选择。

首先介绍纯电版车型的动力配置，其后轴搭载了一款最大功率为200kW、峰值扭矩为360Nm的电机。其电池选用的是宁德时代的83kWh磷酸铁锂电池组，能够提供长达602公里的CLTC续航里程。至于增程后驱版，其电机配置与纯电版相同，但额外配备了一台1.5T发动机，发动机的最大功率为112kW，峰值扭矩达到216Nm。其电池容量虽然减少至42kWh并采用了三元锂电池，但CLTC纯电续航里程可达255公里，综合续航里程更是达到了惊人的1440公里。而RS四驱版则是在增程后驱版的基础上，增加了一款最大功率为165kW、峰值扭矩为315Nm的前置电机。尽管电池容量保持不变，但由于加入了新的电机，CLTC纯电续航里程略降至230公里，但综合续航里程仍然达到了1275公里。