7年奔驰车主置换蔚来ET5

蔚来ET5定位B级纯电轿跑造型轿车，最早在2021年年发布，整车发布价格32.8万元，电池租赁方案25.8万元+每月千元租赁费用；同期特斯拉model 3后驱版补贴后售价25.56万元，ABB中级轿车优惠后包牌价格在30以上；

ET5在发布接近一年后正式开启交付，目前每月销量在6000辆以上，占蔚来整体销量6成以上，受到新能源轿车市场目前新产品冲击，ET7销量疲软，然而ET5在中型纯电轿车版块"杀出一条血路"......

被访者背景：女性，在上海工作超过十年，曾从事广告营销、场地策划、现任职互联网企业运营工作，2016年中购入款奔驰A级，2022年第三季度锁单下订蔚来ET5，2023年提车，目前行驶里程1800公里；

生活社交圈子：虽然我一直是从事营销策划、广告运营类工作，但工作以外自我感觉是应该一个比较安静的人，社交圈都是比较固定的朋友，陌生饭局极少，休息时间也是常规的逛街、电影节目，比较少外出自驾游，因此新能源车的场景还是比较适合我；

对于奔驰：在2016年夏天时候入手进口奔驰A级，当时购车预算最高可以在40万，那时的选择还有奥迪A3/Q3、宝马X1、MINI还包括甲壳虫，最后选择了奔驰A，包牌落地价在35万以内；

换车：奔驰A已经用了6-7年，车内很多设备已经很不人性化，例如按钮空调(手动空调)，身边朋友的新车内饰都很不错，因此有换车打算；还有一个原因是，发动机性能有所减弱、动力大不如前，后来说是油路油管的问题(据了解，该位车主虽然定期保养，但几乎没有做过清积碳，清油路方面的保养措施)，像我这种女性车主根本不懂这些，所以当时也有了换新能源车的想法

选择蔚来：预算也是30多万，可以拿下奔驰C，或者采取金融方案拿下奔驰E或者GLC；然而身边不少朋友都正在用或者准备换新能源车，所以也考察了一些新能源车型，主要是纯电产品，我个人是接受不了油电混合；当时蔚来吸引我的是它的外观设计和内饰，尤其是内饰NOMI机器人对话时的交互效果，让我觉得蔚来应该是在认真造车；

购车过程：接触最新的新能源品牌产品后，我才知道现在的汽车买卖过程已经变得这么简单；记得当时购买奔驰A的时候，最后一次沟通从中午一直谈到傍晚，包括车价优惠、上牌费、精品、赠送、提车时间等等，我们家人一直与销售人员多轮沟通才定下，然而在蔚来，包括其他新能源品牌的展厅，销售人员的职能主要协助你熟悉了解产品，不用议价也没有太多的商务谈判，这样的模式对于我这种面向陌生人时稍微有点"社恐"的人来说，是一种十分舒适的体验；确认ET5后，就是APP下订金选择交付地方，交付时间也是由品牌方按照订车时间排期，销售人员也没法太多介入，这种模式让我体验到"公平"和一视同仁，也打消了我其他的猜忌；

当然了，蔚来的服务相对奔驰品牌也稍有不足，主要在置换环节，没有太多置换方案可选，下订ET5仅有积分赠送，后来我也是自己处理了旧车；

为何是ET5：下订时ET5仅有展车，也没有试驾车，我在其他品牌体验过纯电车型，车内的隔音和油门响应的确比油车出色，而且待车状态基本没有一点抖动；ET5吸引我的是外观运动感和内饰空间，颜色和内饰套装加了2万多元，没有选择开通辅助驾驶和电池租赁，我希望车内每一项部件都属于自己独享；

换电：因此，目前我从来没有体验过蔚来换电服务，虽然服务人员有多次提醒如果电量不足也紧急用车，可以尝试体验蔚来换电服务；当然我也去过蔚来换电站了解，旧站一台车换电大概10分钟，新站时间更短(指蔚来一代电站和二代电站)，全程有工作人员操作，不需要用户过多学习；

续航：我的生活圈子不大，一般在剩余续航80公里以内就会去充电，快充大概20多分钟；官方续航是500-560公里，这个冬季使用......我认为打个7折吧，每天上下班来回大概是25公里，然而显示屏会显示续航少了40-50公里；

驾驶体验：相比开了多年的奔驰A，纯电轿车在加速方面的确有一定优势，而且加速过程没有发动机那种抖动，提速特别明显，有几次在高速一不留意就超速；后来才发现车机上可以选择不同的驾驶模式，节能模式的加速感觉相对没有那么暴力，比较适合市区内驾驶；

充电便捷：一线城市充电的地方不少，商业区也有电桩，通常我是放下车辆充电，去买杯咖啡，咖啡好了走回来，电也满了；就是雨天有点不方便，到时夏天室外太热的话，我会选择地下车场充电站，也希望充电站周边的配套尽快起来；

不满之处：ET5后排空间一般，后排高大男性的话，顶篷已经碰到头部，这个可能与溜背设计有关；

总结：如果将奔驰A和奔驰C作为ET5的对比，我会认为ET5在车机和内饰设计方面表现会更出色，内饰质感相比奔驰也不会差太多，纯电车型的动力性能表现也是优于传统发动机；目前唯一比较在意的是，新势力品牌未来的发展，总是听到他们处于亏损，也会有一种担心是万一未来品牌倒闭，谁来负责售后服务，还有就是电池稳定性，智能手机的电池在2年之后性能几乎就只有新机状态的一半，如果未来车辆电池也是同样的状态，到时车辆还能不能开？