每晚9点17分，机车网的JC君都会与你相约，一起探讨摩托的世界。对于那些初次接触机车的朋友们，黄龙300往往是他们考虑的首选。其吸引人的声浪、出色的动力、合理的价格以及适当的排量都令人难以抗拒。但实际的骑行体验如何呢？让我们听听车主们的真实反馈。
这款被钱江官方命名为蓝宝龙BN302的车型，因黄龙600的存在而被大家习惯性地称为黄龙300。自2014年上市以来，它经历了不断的改进和优化，解决了早期车型存在的许多问题。15和16款在细节上有了明显的提升，并增加了档显和ABS配置。由于其排量和价格的优势，黄龙300在入门级车款中销量一直很不错。
车型详细参数如下：
引擎形式：直列双缸，水冷，DOHC，8气门
排量：300cc
压缩比：12:1
最大功率：26kw/12000rpm
最大扭矩：27Nm/9000rpm
座高：790mm
油箱容积：16L
整备质量：196kg
售价：标准版 2.78万 ；ABS版 2.98万
在二手市场上，老款的黄龙300比较常见，价格相对亲民。15和16年的车型大多在2万以下，其中以1.5万左右的居多。而较新的17年款则大约在2.2万左右。
车主们对黄龙300的评价褒贬不一。优点包括迷人的排气声浪、灵活的操控性、随叫随到的动力以及性价比较高的价格。然而，也存在一些缺点，如车架焊点和走线不够精致、脚踏位置尴尬导致骑行姿势不舒适、车重较大影响操控灵活性、发动机震动较大以及初段提速不够迅猛等。
如果你也是黄龙300的车主，或者曾经骑过这款车，欢迎分享你的骑行感受！我们期待听到你的声音。
接下来，我们将为大家带来更多车型的评测和讨论，敬请期待！
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