2025年6月16日，比亚迪股份有限公司申请的“无线充电系统、方法、车辆及可读存储介质”专利正式公布，标志着其在电动汽车无线充电技术领域取得突破性进展。这项专利通过创新的能量管理设计，显著提升了充电效率并降低了能量损耗，为新能源汽车的补能体验提供了全新解决方案。

技术核心：能量转换电路的突破

该专利的核心在于集成化的能量转换电路，其能够直接连接高压侧设备（如动力电池）与低压侧设备（如车载控制系统、照明系统），并根据外部能量输入情况动态分配电能。当有外部充电源时，系统可智能分配能量至高压和低压设备；在无外部输入且低压设备需用电时，高压电池存储的能量可通过转换电路直接供给低压设备，避免了传统无线充电中多次电磁转换导致的能量损耗。据测算，这一设计使综合能效提升15%-20%，损耗降低约8%，接近部分有线快充水平。

行业痛点与解决方案

传统无线充电技术需通过整流、滤波、稳压等多步骤处理电能，且高压与低压设备需分阶段供电，导致能量在转换中流失。比亚迪的专利通过简化能量传输路径，实现了“一步到位”的分配逻辑。例如，车辆停放时，若低压设备需供电，系统可直接调用高压电池能量，无需额外充电模块介入，既缩短了充电时间，又延长了电池寿命。此外，该技术还支持动态调谐与抗偏移功能，即使车辆停放位置偏差达10厘米，仍能保持高效充电。

商业化前景与市场布局

目前，比亚迪、红旗、极狐等品牌已推出搭载无线充电功能的车型，但市场渗透率仍较低（2025年4月比亚迪占比8%）。比亚迪此次专利的公布，或加速无线充电技术的普及。其技术优势契合两大应用场景：一是自动驾驶车辆需无接触充电的刚性需求；二是立体车库等特殊场景的补能难题。国家政策亦在推动无线充电标准建设，2020年发布的《电动汽车无线充电系统技规范》为行业提供了技术框架。

比亚迪的“补能生态”战略

此次专利是比亚迪“油电同速”战略的延伸。2025年3月发布的超级e平台已实现充电5分钟续航400公里的“兆瓦闪充”技术，配合全温域智能温控系统，覆盖-30℃至60℃的宽温域充电需求。无线充电的加入，将进一步完善其“全场景补能网络”，从私人家用到公共设施，构建无缝衔接的充电体验。

行业影响与未来挑战

比亚迪的技术突破可能引发行业技术竞赛。一方面，无线充电的便捷性将提升用户对电动车的接受度；另一方面，公共充电桩改造、无线充电标准统一等问题仍需解决。尽管如此，比亚迪凭借深厚的技术积累（2024年研发投入超531亿元，日均授权专利14项）和规模化生产能力，有望率先实现商业化落地，巩固其在新能源领域的领先地位。

从“充电焦虑”到“无感补能”，比亚迪正以技术创新重塑行业规则。无线充电专利的公布不仅是技术里程碑，更是新能源汽车从“续航竞争”转向“体验竞争”的关键信号。