继领克Z10之后，领克Z20犹如一股新势力，迅猛登场。此次共推出了3款车型，其售价区间为13.59-15.09万元。作为一款主打后驱高性能操控的紧凑型SUV，其纯电续航能力达到了530km（基于CLTC工况），考虑到其定价，可以说是物超所值。为了更深入地了解这款车，我们将以2025款530后驱Max版（售价14.59万元，下文简称领克Z20）为例，进行详细探讨。
领克Z20的外观设计，在同价位的新能源SUV中独树一帜。其整体轮廓与极氪X车型相似，是一款跨界SUV，采用了掀背式尾箱盖设计。虽然其车身尺寸在同级别车型中不算突出，但由于采用了纯电架构，车内空间得到了高效利用。具体尺寸为长4460mm、宽1845mm、高1573mm，轴距为2755mm。
领克Z20的车身侧面线条延续了家族设计语言，h型LED日间行车灯与刀削式前脸相结合，增强了前脸的辨识度。车身线条流畅，采用撞色涂装，侧裙线条的提升使车身看起来更加柔和。车尾部分，一条长达1463mm的贯穿式LED尾灯为尾部增添了层次感，同时集成了多种灯语，如迎宾、流水转向和欢送等。
内饰方面，领克Z20的设计满足了主流消费者的审美需求。浅肤色与蓝色的撞色搭配既时尚又不失沉稳。主驾驶区配备了双幅式平底多功能方向盘，手感扎实，功能按键布局紧凑且易于操作。15.4英寸的悬浮式中控屏内置了Flyeme Auto车机系统，并配备了龍鹰一号Plus芯片，界面设计扁平化，清晰通透，与魅族平板电脑相似。此外，该系统还提供了丰富的第三方车机软件供用户下载使用，可玩性和功能性在同价位车型中处于中上水平。
在配置方面，我们关注的是530后驱Max版，作为领克Z20的中配车型，它配备了诸如19英寸轮圈、L2级驾驶辅助、前后驻车雷达、全景天幕、方向盘加热、HUD抬头显示、副驾驶座椅腿托、14扬声器哈曼卡顿音响系统（限时赠送）、外后视镜锁车自动折叠以及自动双区空调等丰富配置。与入门版相比，Max版增加了热泵管理系统，这项配置使得车辆在低温环境下也能保持良好的电池续航能力。
领克Z20在动力和续航方面表现出色。全系车型均搭载高性能后置电机，最大功率为250kW，峰值扭矩为373N·m。与售价高达27万多的海外版领克Z20相比，其电机功率还要高出50kW。凭借出色的硬件性能，领克Z20仅需5.3秒即可完成0-100km/h的加速，与同级别车型相比具有显著优势。在底盘方面，车辆后悬架采用五连杆式独立悬架设计，与主流的三连杆后悬架相比，其横向稳定性和轮跳抑制性能更佳，当然成本也相应增加，但这无疑是对消费者有利的。
在续航方面，领克Z20全系标配61.47kWh的衢州极电电池组，在CLTC工况下纯电续航里程可达530km。得益于400V快充架构的支持，其直流快充功率最高可达300kW，充电倍率为4.5C。理论上，仅需充电15分钟即可补充371km的续航里程，为日常出行提供了极大的便利。此外，新车还支持对外放电功能，V2L放电功率可达3.3kW，足以满足户外露营时电磁炉、投影仪、游戏机等设备的供电需求。
全部评论 （0）