看到三菱把"Grandis"这个老名字从墓地里刨出来贴在雷诺身上时，我握着方向盘的拳头都攥出了汗！昔日叱咤风云的劲炫ASX，竟被一台贴着三菱标却流着法系血的"换壳车"无情替代？欧洲家庭真有这么好糊弄？
掀开伪装看真容，新Grandis简直就是照搬雷诺Symbioz的模子！日产CMF-B平台打底，发动机舱里塞的还是雷诺的1.3T心脏。三菱只剩最后倔强——那张裂到耳根的梯形大嘴，配上熏黑大灯组，活像一头龇着獠牙的机械怪兽。
车身肌肉线条倒是比劲炫更炸裂！19寸大轮毂蹬着高跷，尾部宽肩阔背仿佛健身教练。可拉开后门瞬间破功——内饰里竖着块突兀的10.4英寸大屏，后排座椅前后挪动的把戏，明摆着向欧洲主妇献媚。5座布局后备箱容积434L起？隔壁国产车都笑而不语！
车型最大功率变速箱轻混版本103千瓦6MT / 7DCT油电混动未公布待定
这套混动组合拳打在欧洲还凑合，搁中国市场就是找虐！当比亚迪DM-i满街跑，吉利雷神插混压到15万区间，谁还稀罕这103千瓦的轻混？三菱莫不是还活在混动能当高科技卖的十年前？
更扎心的是定价疑云。雷诺Symbioz在欧洲叫价3万欧起（约23万人民币），挂三菱标难道要加价？想想国内刚上市的深蓝S7纯电才卖18万，零跑C11增程顶配不到20万。当中国军团用智能座舱+L2智驾+超长纯电续航三连击，靠老平台缝缝补补的Grandis拿什么接招？
十年前谁敢信，日本车企得靠贴牌法国车续命？当三菱把劲炫扫进历史垃圾堆，却掏不出真本事迎战中国新能源洪流时，那句老话在耳边炸响——病猫扮老虎，终究露馅！
那么最后小编想问：当情怀招牌撞上实力铁壁，您觉得这"法式三明治"能挺过中国军团的降维打击？评论区等您犀利刀法！
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