凯越车主的真实反馈：油耗与配置问题不容忽视

上汽通用别克-凯越的官方指导价为8.39-9.99万元。作为一款家用轿车，它在市场上凭借实惠的价格和可靠的性能赢得了一定的声誉。然而，车主们对这款车的反馈显示，尽管在某些方面它表现尚可，但也存在一些不容忽视的问题。

◉ 配置问题

相比以往，凯越的配置有所缩减，尤其是自动经典款未配备天窗，这无疑是一大遗憾。此外，尽管凯越已改为六速手自一体变速箱，但油耗问题依然突出，这可能与车辆本身的厚重车身有关。价格因素限制了凯越在电子设备方面的配置，但话说回来，汽车主要还是用于代步，而非电子设备的堆砌。

◉ 油耗问题

尽管凯越使用六速手自一体变速箱，但油耗仍高，市区驾驶普遍高于10L/100km。车主在市区驾驶时，油耗相对较高，目前稳定在11L左右。此外，车辆某些部位的做工略显粗糙，不够人性化，尤其是门上的置物槽，其容量有限，导致携带的物品经常无处安放。

◉ 设计与安全问题

我对凯越最不满意的地方在于其轮子尺寸仅为14寸，且采用钢轮毂设计。在崎岖不平的路面上行驶时，这种设计有时会导致轮子与地面发生碰撞，从而可能损坏底盘。此外，发动机缺乏护板，让我在行驶过程中担心可能会碰到发动机，这无疑增加了驾驶时的安全隐患。

◉ 做工与细节问题

部分车主反映做工粗糙，尤其是门上置物槽容量有限，细节有待改进。车辆某些小细节的做工还有提升的空间，但总体而言，凯越仍是一款性价比相当不错的车型，令人满意。

◉ 驾驶体验问题

凯越的自动挡车型在倒车时偶尔会出现异响，这种异响在4S店检测时并未找到明确原因，可能是偶发性的问题。另外，车辆在加速时显得无力，特别是在起步阶段，需要深踩油门才能获得足够的动力。虽然凯越在许多方面都令人满意，但油耗问题依然是一个不容忽视的短板。尤其是在市区内驾驶时，油耗往往难以降至10个以内，这无疑增加了用车成本。

尽管如此，仍不得不佩服那些单车骑行至西藏的凯友们的勇气与毅力。凯越在电子设备方面的配置确实相对简陋，这主要是由于其价格定位所决定。然而，正如我们所知，汽车的本质在于其代步功能，而非电子设备的繁多。因此，无需过分追求那些在实际使用中可能并无太多用处的功能。