“花钱买的车，能开能跑，为啥不能合法上路？” 交警释疑

“花钱买的车，能开能跑，为啥上了马路就违法？” 不少人对低速电动四轮车（俗称 “老头乐”）有这样的疑问：这种车价格便宜、能遮风挡雨，在市场上公开售卖，却被多地交管部门严禁上路。贵阳交警近期的科普，揭开了这一矛盾背后的关键。

“老头乐” 能合法生产销售，是因为厂家在申报时，将其定义为 “封闭区域代步车”—— 这类车仅允许在厂区、景区、园区等封闭环境内使用，并非面向公共道路设计。从安全性能看，它们车身窄、底盘轻、重心高，紧急制动或转弯时容易侧倾翻车，碰撞时缺乏基础防护，根本达不到机动车的安全标准。

但部分商家为了推销，刻意隐瞒这一属性，宣称 “不用上牌、不用驾照、能直接上路”。这种虚假宣传让不少中老年人误以为买到了 “代步神器”，却不知已埋下隐患：“老头乐” 没有牌照，发生事故后难追责；未购买保险，一旦出事，医疗和维修费用需全额自付；更重要的是，其脆弱的车身在碰撞中，往往会对驾乘人员造成致命伤害。

交警明确提醒：公共道路不是封闭厂区，允许 “老头乐” 上路，既是对驾驶者的不负责任，也会威胁其他交通参与者的安全。与其纠结 “为何能卖不能开”，不如看清本质 —— 这类车本就不是为公共交通设计的工具，拒绝商家的虚假宣传，才是对自身安全负责。