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角田裕毅这名字一听就自带热血动漫主角BGM,感觉下一秒就要变身超级赛亚人,然后在赛道上狂飙。可现实是,五年了,这位“明日之星”愣是在F1赛场上玩起了过山车,忽上忽下,比我追更的狗血连续剧还刺激。
想当初他可是被本田捧在手心里的小宝贝,各种资源砸下去,就盼着他能重现本田的辉煌。那会儿,他和加斯利在赛道上“贴身肉搏”,送走了德弗里斯和里卡多,妥妥的“升级打怪”剧本,就差一个冠军奖杯加冕了。结果呢?剧情急转直下,红牛最后钦点了劳森,留下角田在二队开启了他的“五年计划”。五年啊,人生能有几个五年?这滋味,估计比喝了杯过期牛奶还酸爽。
这就好比玩游戏辛辛苦苦肝到满级,结果系统提示:不好意思,您需要充值VIP才能解锁最终副本。扎心吗?老铁!角田估计也是这么想的,所以他火速换了个新经纪人,相当于氪金买了个高级导师,希望能带他飞。但说真的,换经纪人就能解决所有问题?我表示怀疑。红牛要的是能赢的赛车手,不是经纪人收藏家。角田现在最需要的是速度,是实打实的成绩,而不是朋友圈里有多少大佬。新队友哈贾尔可不是吃素的,要是角田再不拿出点真本事,他的F1生涯怕是要提前“退休”了。
有人说角田还可以去阿斯顿·马丁,毕竟2026年他们要用本田引擎嘛。但这想法,怎么说呢,有点天真。阿隆索老当益壮,斯特罗尔又有“钞能力”护体,哪里还有角田的容身之处?再说了,本田在F1的影响力,也就那样吧,咱也不用过度神话。你看,本田赛车部门HRC的渡辺社长都出来说话了:“角田啊,你已经不是我们官方车手了,我们只是赞助你而已。”这话说得,真让人唏嘘。想当年,本田把角田当亲儿子培养,现在却成了“赞助关系”,这变脸速度,比翻书还快。
渡辺社长还说角田应该学会独立思考,为自己的未来做决定。这话乍一听没毛病,但细品之下,总觉得有点甩锅的意思。培养了这么多年,眼看要出成绩了,却说要放手让孩子自己飞,这操作,怎么看都像是“断奶式教育”。当然,渡辺社长也有他的道理。日本赛车界以前那种“保姆式”的培养模式确实需要改变。车手不能永远依赖车厂,得学会自己闯荡江湖。但问题是,角田现在正处于关键时期,正是需要支持的时候,本田这时候撒手不管,是不是有点不太厚道?
想当年佐藤琢磨在F1也是起起伏伏,最后还是去了美国印地赛车,才拿到了冠军。角田裕毅会不会也走上这条路呢?(F1车手 角田裕毅 未来)这还真不好说。毕竟F1的竞争太激烈了,没有强大的背景和实力,很难立足。红牛赛车运动顾问马尔科更是直接放话:“角田,你要是赢不了哈贾尔,就赶紧收拾东西回家吧!” 这话,毫不留情,也给角田带来了巨大的压力。(红牛 角田裕毅)
其实角田的困境也反映了日本赛车在F1的尴尬处境。虽然本田曾经辉煌过,但如今的影响力已经大不如前。(本田 F1)没有强大的车队和引擎支持,日本车手很难在F1取得好成绩。看看现在的F1,顶尖车手大多来自欧洲,亚洲车手寥寥无几。这背后,是赛车文化、经济实力和人才培养体系的差距。
那么角田裕毅今年还能继续进步吗?劳森真的是红牛一直追寻的完美二号车手吗?角田裕毅会成为下一个佐藤琢磨,去印地赛车寻找新的突破口吗?(角田裕毅 劳森)这些问题,恐怕只有时间才能给出答案。F1的世界,就是这么残酷。没有永远的赢家,也没有永远的输家。想要在这个舞台上生存下去,就必须不断地证明自己,不断地超越自己。角田裕毅,这位曾经的明日之星,能否再次闪耀光芒?让我们拭目以待!
大伙儿觉得角田裕毅还有机会逆袭吗?来评论区聊聊呗!
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