宝骏享境这波追着汉DM打?12.98万配可变悬架

手里攥着15万预算看新能源轿车?本以为只能选个紧凑型,结果逛4S店时销售笑眯眯地递来钥匙:“哥,试试这辆C级车?”坐进后排能轻松跷二郎腿,内饰铺着细腻的Nappa皮,抬头是双层镀银隔热的大天幕——更意外的是价格牌:12.98万起!这说的正是刚上市的宝骏享境PHEV。当传统豪强比亚迪汉DM稳坐20万级市场时,这位新玩家拎着“可变悬架”和“城市领航”直接冲进13万区间,一场高质价比的较量悄然开场。

▍价格刀法,刀刀见肉

汉DM智驾版起步16.88万,宝骏享境PHEV顶配才14.58万(限时优惠价),近3万元价差足以加三年油费。更关键的是,享境把汉DM高配才有的“可变阻尼悬架”全系标配了!这套由意大利摩缇马帝团队调校的FSD减振器,过减速带时能明显感觉滤震更柔韧。朋友老周上周试驾后感慨:“还以为颠簸路段故意放慢了车速,低头一看时速表都60了。”

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▍充电比手机快,续航焦虑清零

充电时长是新能源车的暗伤。汉DM的18.31kWh电池从30%充到80%需27分钟,享境PHEV的20.5kWh神炼电池配合3C快充仅需15分钟——相当于喝杯咖啡的时间。销售现场演示时,客户手机刚充到70%,车机屏幕已显示充电完成。纯电版更夸张:69度电池20分钟补能50%,CLTC续航600公里。同事小陈自驾实测:“杭州到南京单程不充电,到家还剩18%电量。”

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▍方言交互,奶奶都能语音开车

汉DM的DiLink系统识别普通话很流畅,但享境的灵语座舱直接支持8种方言。广州车主阿强让奶奶试了粤语指令:“开窗关窗调空调,阿婆用白话一叫就灵!”后排乘客也能直接喊“打开座椅通风”,吸风式设计比传统送风更安静。更贴心的是,车机接入了DeepSeek大模型,孩子问“为什么下雨前蚂蚁搬家?”车机立刻用童话故事解答,长途带娃省心一半。

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▍越级后排,全家出行头等舱

买中大型轿车图的就是空间享受。享境轴距2900mm比汉DM短20mm,但实际体验反而更宽敞——后排纯平地台+靠背两档可调,身高1米8的壮汉膝盖离前座还有三拳。全家出游时,宝妈李婷特别满意:“宝宝椅放中间,爷爷奶奶坐两边跷腿也不挤。”更惊喜的是顶配14.58万就给了后排加热/通风,而汉DM后排全系无此功能。

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▍智驾下放,菜鸟秒变老司机

以往城市领航辅助至少25万以上车型才有,但享境高配直接搭载灵眸智驾进阶版。早高峰堵在杭州秋涛路时,系统自动跟车、无保护左转一气呵成。新手司机小吴心有余悸:“突然蹿出个外卖骑手,AEB直接刹停,比我自己反应快多了!”停车场里更显实力:人在电梯口下车,车辆自己巡航找车位倒入,遇到死胡同还能自动原路返回。

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▍安全堡垒,电池玩出新花样

神炼电池3.0的“三不原则”(不短路/不漏液/不起火)不是口号。厂家演示视频里,电芯被钢针穿透后电压归零但无明火。车身更用上80%高强度钢,540°全景影像+10气囊全方位守护。黑龙江车主实测-30℃极寒天气,续航达成率仍有62%。“之前开某品牌电车冻得掉电飞快,这车送孩子上学再没趴过窝。”

结语:务实派的豪华

汉DM像西装革履的商务精英,品牌底蕴与豪华感依旧能打;享境PHEV则像精打细算的居家暖男——用12万出头给出可变悬架、高阶智驾、三区通风座椅等越级配置。当后者把C级轿车的门槛拉低到紧凑型价格区间,消费者终将成为最大赢家。毕竟省下的3万预算,够全家来趟三亚自驾游了,而旅途中的舒适与安全,享境已准备就绪。

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