老司机们，大家好！ 今天咱们来聊聊汽车上最重要的部件之一——变速箱！ 变速箱种类繁多，各有千秋，今天就给大家盘点一下市面上最常见的5款变速箱，看看你家的爱车用的是哪一款？
先来说说手动挡（MT）。 这年头，除了有点年头的老车，MT更多的是一种情怀！ 手动挡的驾驶乐趣，老司机们都懂，那种人车合一的感觉，真是妙不可言。 不过，对于新手来说，MT绝对是个噩梦，熄火、坡起，想想都头大！
接下来是干式双离合（DCT）。 这玩意儿，基本上是大众的“专属”。 小排量发动机配干式双离合，简直是天作之合，动力响应快，油耗也低。 不过，它的缺点也很明显，低速顿挫感比较强，而且时间长了容易出问题，稳定性稍差。
再来说说CVT变速箱。 CVT简直是小排量车的万金油！ 如果你喜欢平顺、温柔的驾驶感受，那CVT绝对适合你。 它的优点就是平顺性好，换挡无感，开起来非常舒服。 只要你不是追求极致的驾驶乐趣，CVT几乎没有缺点。
湿式双离合（DCT）又如何呢？ 相比干式双离合，湿式双离合在传统效率和换挡速度上都更胜一筹，顿挫感也明显减少。 但它的技术难度和故障率要比AT变速箱稍高一些，也算是有得有失。
最后，咱们聊聊AT变速箱。 AT变速箱可是变速箱界的“工业明珠”！ 技术难度大，成本也高，所以通常是一些运动车型和豪华车的专属。 其中，采埃孚（ZF）的8AT变速箱，绝对是AT变速箱中的佼佼者，从十几万的车到几百万的豪车，都能见到它的身影。
等等，好像还漏了一个“狠角色”——保时捷的PDK变速箱！ 这货可是号称“跑得快”的利器，是保时捷的专属双离合变速箱。 一台PDK变速箱，甚至可以买一辆普通小轿车！ 它的弹射起步衰减极小，换挡速度快到你根本感觉不到，除了贵，真的是没啥缺点！
说了这么多，大家对这几种变速箱是不是有了更清晰的认识呢？ 不知道你家的爱车用的是哪一款变速箱呢？ 欢迎在评论区留言分享，一起聊聊你的用车感受！
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