“余承东一脚电门踩进新疆荒漠，华为ADS 4.0激光雷达扫描戈壁滩的同时，比亚迪的4S店里挤满了试驾10万级旅行车的年轻人——中国车企正用价格和科技撕掉旅行车‘小众奢侈品’的标签。”
2025年7月17日，华为常务董事余承东在社交平台宣布享界S9T将于9月上市，并亲测其新疆长途性能。同一时刻，比亚迪海豹06 DM-i旅行版以10.98万起售价横扫二三线城市订单，销售坦言：“每天接待30组客户，一半是首购的00后”。
这场从40万豪华市场到10万平民市场的“双重革命”，彻底颠覆了旅行车被德系品牌垄断30年的游戏规则。
曾因定价过高沦为情怀符号的旅行车（市场份额不足1%），如今被中国车企用插混续航2000公里、激光雷达智驾、仙踪绿车漆等创新技术重新激活。
当余承东喊出“ADS 4.0让旅行车比司机更懂戈壁滩”，比亚迪用“冰箱悬架全标配”收割小镇青年，一场关于“旅行车该拼科技还是拼性价比”的战争已提前打响。
享界S9T：用激光雷达和1305公里续航重新定义豪华旅行
余承东的亲自代言暴露了华为对S9T的野心。这款车搭载的华为ADS 4.0系统配备4颗激光雷达，包含探测距离300米的192线主雷达，在近期测试中已实现红绿灯启停时重刹率降低30%，无图城市NCA功能直指特斯拉FSD。一位参与内测的工程师比喻：“就像给车装了天文望远镜，沙尘暴里都能识别百米外的骆驼。”
5160mm的车身长度搭配仙踪绿车漆，让S9T在官图发布当日冲上热搜。其纯电版801km续航满足北上广深跨省通勤，增程版1305km综合续航比奥迪A6 Avant多出近一倍。
北汽工程师透露关键在增程器热效率达42%，“相当于用1.5T四缸机榨出V6发动机的能量”。余承东选择新疆作为首测地，显然要用长途穿越回击“电车不敢跑西北”的偏见。
表：享界S9T核心参数对比德系竞品
比亚迪海豹06 DM-i：10万级“冰箱彩电沙发”攻占小镇市场
当享界瞄准高端客群时，比亚迪用10.98万起售价和3.15L亏电油耗炸开了下沉市场。上市两周，河南某县城4S店卖出53台，销售总监直言：“客户看中的是比哈弗H6还低2万的价格，却能塞进露营帐篷”。第五代DM技术让满油满电续航达2000公里，相当于北京到广州不加油，用户笑称“比丈母娘还能扛长途”。
后备箱1535L容积暗藏玄机——地板下沉设计可竖放钓竿，车顶行李架承重80kg足以架起桨板。年轻父亲们更看重全系标配的冷暖冰箱和云辇-C悬架，“带冰镇饮料露营比宝马X1更实用”。
不过低配版375kg载重被诟病“多拉两人就超载”，比亚迪工程师回应后续将推出加强弹簧版本。
旅行车市场：从1%小众品类到车企必争之地
过去旅行车在中国遇冷，本质是“价格畸形”：合资品牌如沃尔沃V60定价36万，比同平台轿车贵8万，而国产极氪001、蔚来ET5T虽降至30万内，仍超主流购车预算。如今比亚迪将门槛拉至10万级，华为用科技溢价突破40万天花板，形成“两头挤”格局。
表：2025年旅行车市场格局剧变
欧洲市场成隐藏战场。比亚迪内部人士透露，海豹06旅行版出口版已路试，利用欧洲占全球50%旅行车份额的优势反哺国内销量。而华为与奔驰合作研发的ADS 4.0，或将通过S9T在欧洲验证L3级智驾落地能力。
争议：科技溢价还是性价比王道？
余承东力推的“激光雷达旅行车”引发行业激辩。理想汽车产品经理质疑：“荒郊野外哪需要4颗激光雷达？不如省下成本装空气悬架。” 但极狐工程师反驳：“ADS 4.0能识别草原突然窜出的牧羊犬，这对全家出游就是保命配置。”
比亚迪用“冰箱彩电”策略降维打击。海豹06 DM-i标配的天神之眼智驾系统支持高速自动变道，12万价位竟比28万的大众蔚揽多出12项配置。不过载重短板暴露了成本控制下的妥协——某汽车博主实测塞入四个行李箱后，后轮距挡泥板仅剩两指间隙。
结尾
当余承东开着仙踪绿S9T穿越独库公路，县城青年正把海豹06 DM-i开进油菜花田拍婚纱照——旅行车从未如此分裂，又如此真实地闯入中国人生活。
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