我这第一辆车，09年买的，就给自己一个目标：不折腾，稳稳当当地开，没什么太多花费，十年下来，花了二十多万。别说别的，那个时候车价还算合理，主要是想方便点儿生活。出了城，去趟超市、爱人朋友的家，方便多了。那个时候，车子还只是个工具，没啥攀比心。
你知道吗，买完车之后，最怕的其实不是维修费，而是油钱和保险。我印象中，一路涨升，虽然我开的辆车不算油腻，但每个月油钱都得个一千块左右。这还不算保养、保险、偶尔的小维修。那会儿，感受挺复杂的。朋友说：你都开到谈寿命了，小心点儿啊。我笑了：反正还撑得住。
渐渐发现，车子这些年花费，远超预期。washed surface，没算不算坑，可能大概统计一下，10年花二十万，平均每年2万多。其实除了油，还包括换个轮胎、刹车片、续保，那些碎碎念的维护费。有个朋友打趣：你这车是不是越修越值钱？我顿时哑口无言，呵呵。
其实算下来，买车纯粹为了生活便利。比起说，买个二手电动车，可能会更花钱吗？我刚才翻了下笔记，估摸着，那辆车的实际折旧，几乎可以忽略不计。毕竟十年前买的，车况还算不错，二手市场价差不多1200元，说实话，这交易挺尴尬。可是你看，对于我而言，那就是个开门方便的工具，别的无所谓。你说，真要拿钱跟谁比？我心里明白：车是个吞金兽，每年花的钱都不少。
再看看第二辆车，别克昂科威，开了七年，花的费用居然已经达到三十二万。这个是我自己算的，油钱、保险、维修、折旧，总合起来。这辆车的确让我觉得，真得好好算算。尤其是到后期，要换零件，价格都涨了，还得跟供应链斗，不然就是修不起。但每次坐在上面，觉得还挺舒服——比起早年的那辆旧车，空间大，配置也更丰富。
你肯定会问：那卖了车值多少钱？我告诉你，刚卖了1200块。哈哈，说白了，也就这点价了。你别想买车为了赚钱，除了那点保值，基本上都是亏的。从花费角度算，刹那间有点嫌麻烦：一个车能用多久？值不值？我一直没算明白。总感觉，现在市面上那些中低配车，何必花那么多钱花在保值上，那不如用在自己身上？比如多点旅游，或者投资点别的。你觉得呢？
买车就是为了方便生活。也不用钻研那些繁琐的数字。如果手里有钱，随便买个豪车，也不觉得浪费。但钱少，还是建议15万以内的车，平平淡淡开个六七年，别折腾。买车就像投资：七八年后，车值两三万算不错了，反正又没打算为了炒作去折腾。再则，平时开开，出了事也能接受，不会太心疼。是不是？我这观点，凭感受推演，没算得那么精准，只是经验之谈。
其实我还在琢磨一个问题：低价车贵在维修吗？我觉得，维修其实跟车的质量、品牌关系不大，更多看供应链。我总觉得，一个车从买入到卖出，折旧、维修其实就是吃饭的事情，你说是不是？比如某品牌副厂零件，便宜但快坏，真是个坑；而一些大品牌，虽然贵，但耐用。你有没有遇到过用料差别的情况？我觉得，可能没那么复杂，一个车用个5年，差别其实就很大了。
老司机，有没有觉得，现在新能源车其实越来越不靠谱啊？朋友倒提问。他们都在担心续航、大修。其实我也不细想，新能源的事儿，估计还得再观察几年。没错，咱们买车前，惯了油车的味道，突然一变，反而不适应。
说到这里，不能忘记一点——我开到已经快十三年了。至少，两年后，我打算再开两年，等新能源技术成熟了，安全性能提高了，才考虑换车。或者，久了也就惯了这个老伙计。实际上，续航、充电、维护，这些都得细细琢磨。但你知道，我其实最关心的，就是车跟我的生活是否匹配。哪怕是个普通的代步车，也要用得顺心。
对了，我那个朋友说：‘你就这惯，车到老了都不舍得换。’我心里想：真要换，也得看新车怎么样，不能随便盲目跟风。如果新技术能让我觉得更安全，更省心，搞不好就换了。毕竟，买车不就是为了生活更方便？这个小细节，能触摸到生活的真谛。
还在想，究竟开车这事儿，是种惯，还是一种投资？便宜修，贵修，不同品牌差别大，还是看个人体验。你有没有觉得：有时候开车，跟泡妞一样，是心情的调剂；但有时候，又像是个负担。怎么看都挺复杂。
这段先按下不表，反正我觉得，买个车，还是要自己觉得舒服，花得心安，就行。而且，没必要非得跟别人比啥。不然，整天算账，开心都没了。
想到这里，不由得发问：你们身边，有没有因为车而烦恼的事？或者，有没有什么买车发财的故事？这可真是每个人的小心结吧。
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