62万的奔驰GLE，现在22万就可以开走这波降价，让宝马X5着实慌了！
究竟是抄底良机，还是所谓的智商税？实测数据将为你揭晓答案。
1.价格地震：奔驰GLE“自杀式”降价豪华SUV市场炸锅
最近车圈最大的瓜，莫过于奔驰GLE的“价格雪崩”。
按照新浪汽车的数据呈现，2025款奔驰GLE350的标准版本，其官方制定的售价为69.98万元。
不过全国各地的众多经销商均提供了相当可观的折扣，将价格下调至7.9折左右，从而使得裸车价最低可降至55.32万元。这样的优惠幅度，几乎与“买保险送车”相差无“了”。
更让人意外的是，高配车型的表现，GLE450豪华型的官方标价为88.28万元，但在享受优惠之后，实际成交价仅需73.92万元，甚至比宝马X5的3.0T基础版便宜了10万元之“了”。
“这哪是降价这是直接掀桌子！”一位北京奔驰销售私下吐槽
更狠的是，部分库存车型，甚至打出“62万直砍22万”这样的噱头，实际乃是老款EQC在进行清仓处理，不过却成功地带动起了GLE的话题。网友调侃道：“之前买奔驰得加价，如今买奔驰仿若买菜一般。”
2.实测对比：GLE和X5，谁才是真香之王？
为了验证“降价后的GLE是否值得冲”，我们借来2025款GLE350和宝马X530Li，做了场硬核对比。
测试环境：
城市路段（北京五环早晚高峰，模拟日常通勤）；高速路段（京承高速，限速120kmh）；非铺装路面（郊区碎石路，测试底盘滤震）
动力表现：
GLE350（2.0T48V轻混）：258马力，零百加速7.3秒。实测市区油耗9.1L高速7.8L轻混系统介入顺滑，但急加速时发动机噪音略大。
X530Li（2.0T8AT）：245马力，零百加速需7.2秒。油耗相对而言略高，（在市区可达10.3L不过采埃孚变速箱换挡较为激进，在运动模式下，那声浪更是“带劲”。
舒适性对决：
GLE全系都标配了空气悬挂，在经过减速带的时候，就像“悠悠地踩在了云上”一般后排有着老板键，与此同时还具备座椅通风和按摩功能，这非常适合家庭用户。
X5底盘，偏硬操控精准不过后排，颠簸感明显车主评价：“开起来爽坐起来腰疼”。
结论：GLE降价后性价比碾压X5，但操控党仍会选宝马。
3.车主吐槽：买早的哭晕，抄底的偷笑
“去年加价3万提的GLE，现在看到价格表差点心梗。”——上海车主@老张开大奔
“X5内饰塑料感太重了，省10万买GLE不香吗？”——广州准车主@选车纠结症
但也有理性的声音：“降价很厉害的，通常是库存车，或者是减配版的，一定要把生产日期和配置表查清楚！”
4.行业暗战：BBA集体“割肉”背后藏着什么？
奔驰这波操作绝非偶然。
中汽协报告显示，2025年豪华车市场份额被新势力所挤压，BBA被迫“以价换量”。更为关键的是，奔驰在电动化转型方面进展较为缓慢，其EQ系列的销量，着实十分惨淡，仅仅能依靠燃油车来维持自身生命。
反观宝马，表面上稳稳地坐在销售冠军之位，实际上却暗中隐藏着危机——X5实现国产化之后，产品质量控制，有所下降，车辆中控系统卡顿的投诉数量，急剧增加。网友犀利地评价道：“宝马这个标志价值10万，其余的就得看运气嘞。”
5.选购建议：抄底指南+避坑攻略
闭眼冲：2025款GLE350时尚型（优惠14万+送6年保养），适合家用。
谨慎地进行选择：2024款库存车（其中有部分车辆减掉了感应尾门的配置），一定要仔细检查轮胎，以及电池的出厂日期。
宝马党：X540Li尊享型（优惠8万+终身免费基础流量），操控控首选。
结尾
“降价不是终点，而是车企内卷的开始GLE和X5你站谁来评论区Battle！”
数据来源：新浪汽车、懂车帝、太平洋汽车、车主口碑、中汽协行业报告。
全部评论 （0）