凛冬将尽，春意渐浓，电动车市场的竞争也愈发激烈。
最近，荣威纯电D6以7.98万的亲民价格和令人惊艳的续航能力，强势杀入市场，引发热议。
它究竟有何过人之处？
让我们深入探究。
首先，续航里程，这几乎是所有电动车车主最关心的问题。
荣威纯电D6官方宣称的CLTC工况续航里程为450km和520km两个版本。
CLTC标准比之前的NEDC更贴近实际驾驶情况，数据可信度更高。
但这只是理论值，实际表现如何呢？
答案是：超乎预期。
在20℃的春季气候下，实测续航里程轻松超越官方标称值，达成率高达116%！
这意味着，你可以尽情享受说走就走的周末郊游，无需为里程焦虑。
更令人兴奋的是，在模拟日常驾驶场景的测试中——涵盖城区拥堵、国道畅行以及山路蜿蜒等多种路况，平均车速维持在60-70km/h——实测续航里程达到565km，达成率突破116%！
更令人难以置信的是，即使仪表盘显示电量耗尽，车辆依然可以继续行驶约10公里！
这如同“老骥伏枥，志在千里”的豪迈气概，令人赞叹。
然而，电动车的续航能力往往会受到低温的严重影响。
这就像辛弃疾词中所言：“可怜白发生！” 荣威纯电D6能否在严寒中依然保持强劲的续航表现呢？
在零下20℃的极寒之地——海拉尔，我们进行了低温测试。
结果令人振奋：520km标称续航里程，实际行驶里程达到390公里，达成率75%。
这在同级别电动车中，已经属于优秀水平。
百公里电耗仅为13.6kWh，经济性表现优异。
即使车辆经过一夜静置，冷启动后的续航达成率也能达到64.6%，实际续航里程336公里。
在北京冬季全场景测试中，面对-6℃到14℃的温差、城区高速混合路况以及800米的海拔变化等严苛条件，520km标称续航，实际最高续航里程达到438公里，达成率高达84.2%，百公里电耗仅为12kWh。
这足以证明，荣威纯电D6的低温续航能力远超预期，如同寒冬里的一把火，温暖人心。
如此出色的续航表现，离不开荣威纯电D6搭载的CTB电池车身一体化技术和一体式热管理系统。
这两项技术如同神兵利器，有效提升了车辆的续航能力和安全性。
荣威纯电D6的外观设计时尚动感，线条流畅，车身姿态优雅。
内饰简洁大气，真皮座椅触感细腻舒适，方向盘握感饱满，细节处理精致考究。
驾驶感受方面，车辆平顺安静，底盘稳健，操控精准，带来舒适愉悦的驾驶体验。
总而言之，荣威纯电D6以7.98万的售价，提供了远超同级别车型的续航表现和驾乘体验。
它不仅是一款高效节能的代步工具，更是一种追求品质生活方式的体现。
当然，最终是否适合你，还要取决于你的实际需求。
但就其续航能力而言，荣威纯电D6绝对值得你认真考虑。
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