百变舒享大7座,神炼电池零自燃,五菱星光730守护每一段旅程

车友们,不知道你们有没有这样的经历:开着辆五座轿车,硬要塞进全家老小七口人,那感觉简直就是在玩现实版的叠叠乐。 两个孩子在后排闹腾,婴儿车硬是塞不进后备箱,老人家坐不了半小时就开始喊腰酸背痛。 这不,去年我就下定决心要换辆真正的七座车,预算十万左右,结果看了一圈发现,这个价位的合资车第三排基本就是摆设,新能源车又担心电池安全问题。 直到偶然在汽贸城发现了五菱星光730,抱着试试看的心态体验了一番,没想到当场就下了定金。

百变舒享大7座,神炼电池零自燃,五菱星光730守护每一段旅程-有驾

这车最让我惊喜的莫过于它的空间设计,简直就像变魔术一样。 销售演示时把第二排座椅往前一推,第三排居然能变成朝后的“垂钓座”! 上周末带着老爷子去水库钓鱼,他直接把钓竿从后备箱缝隙伸出去,坐在车里就能垂钓,比带个小马扎舒服多了。 平时接送孩子更是方便,第三排每个座椅都能独立放倒,大儿子的书包、小儿子的滑板车,还有老婆网购的快递盒子,全都能找到自己的位置,再也不用玩“俄罗斯方块”了。

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说到电动车,很多车友最关心的肯定是电池安全。 我家邻居的电车去年在地库冒烟后,我现在充电都只敢用慢充。 星光730搭载的“神炼电池”号称零自燃,我特意去查了技术资料,发现它的电芯之间用了航天级气凝胶隔垫,就算单个电芯短路也不会蔓延到整个电池包。 有次充电时我好奇摸了摸电池包,大夏天暴晒后也只是温温的,这点确实比某些高端品牌还要靠谱。

底盘影像系统绝对是窄路行驶的神器。 我们老小区里停车位被电动车团团围住,以前倒车都得让全家人下车当人肉雷达。 现在好了,中控屏上直接显示车轮轨迹线,连底盘下面的流浪猫都能看得一清二楚。 记得有次下班回家,发现车位前横了辆共享单车,540°全景影像立刻标出了红色障碍区域,省得我下车搬车了。

刚开始用怀挡设计确实不太习惯,有次不小心把雨刮器开到最大档才发现挂错挡了。 不过用顺手之后才发现它的好处——等红灯时右手可以一直搭着扶手箱,吃点零食特别方便,胳膊再也不会酸了。 方向盘能前后伸缩调节,对我这个一米九的大个子特别友好,终于不用蜷着腿开车了。 悬架调校得比想象中要柔韧,过减速带时第三排不再颠得让人难受。 跑高速时,速度上到110公里后A柱风噪会明显一些,需要把音乐音量调大点。 油耗方面倒是给了我惊喜,五一跑长途开着空调,百公里油耗才7.1升,比我之前那辆1.8升的轿车还要省。

提车三个月跑了五千公里,这车慢慢变成了我们家的移动客厅。 孩子能在第二排的小桌板上写作业,老婆用50W无线充电边追剧都不用担心电量,老母亲更是开发出新功能——把副驾座椅放平当按摩椅,颈椎按摩仪正好卡在头枕的凹槽里。 当然啦,在车友论坛里也看到一些真实反馈,有车主说车机语音识别会慢半拍,喊“打开天窗”它却回答“正在搜索天窗商品”;还有车主发现快充功率达不到标称值,30%充到80%需要四十分钟左右。 不过说到七万级别的MPV,大多数车主都觉得星光730是个“六边形战士”——虽然没有特别突出的满分项,但每个方面都比同级别车型要强一些。

它可能没有混动车型那种强烈的推背感,也没有豪华品牌的耀眼光环,但它能在雨天接孩子时确保车内不漏风,能在返乡长途上让父母睡个安稳觉,能装下全家人的行李和欢声笑语。 对我们普通家庭来说,这样的车,不就是最合适的选择吗?

这样一款既能满足全家出行需求,又在安全性和实用性上表现出色的车型,不知道车友们会不会考虑呢? 在七万左右的预算范围内,你们觉得什么样的车才是最合适的家庭用车? 对于正在选车的家庭来说,空间、安全、油耗,哪个因素才是你们最看重的? 欢迎在评论区分享你们的看法!

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