车企60天账期承诺背后，供应商的真实心声与无奈
“账期这事儿，说实话，在我们这圈子里都快成‘老生常谈’了。”小刘是做汽车电子的，前两天还在群里吐槽：“要真能60天结清货款，我得请全组人喝奶茶庆祝！”但他嘴上这么说，心里其实并没太多指望。自从6月初一众车企高调宣布缩短账期到60天，小刘每天都盯着邮箱和公司OA系统，可到月底也没见哪家客户真有动作。
他倒觉得，这点钱慢点来还能扛住，“比起那些突然取消项目、临时砍单或者堆积如山的库存，账期反而算最轻松的一关。”去年底，他们厂刚好遇上一单大客户下了急单，又赶上原材料涨价。结果产品造出来，对方却说市场策略变了，不要那么多货，让他们自己消化。“那一下子几十万直接蒸发掉，比拖几个月付款难受多了。”
另一个让大家头疼的是商业承兑汇票。在供应商圈子里，这东西被叫“打白条”。小李做金属成型件十几年，他说：“银行承兑还行，有银行兜底。但商业承兑汇票就是企业自己开的凭证，本质还是个口头支票。”用起来方便，但风险大——一旦哪家车企资金链出问题，比如恒大那样垮掉，上下游一起遭殃。
今年不少车企表态不再用商业汇票，比如上汽集团和北汽集团。有朋友开玩笑：“敢不用说明底气足，否则谁敢拍胸脯保证？”可行业惯性摆在那儿，多数企业还是照旧。尤其一些规模大的自主品牌，用自己的金融平台给供应商贴现，还得扣手续费。“想提前拿钱？可以啊，你就得交利息。这不就相当于把利润又分走了一块嘛。”
这些年大家见怪不怪。以前外资合资主导市场的时候，大多数都是30~45天现金结算，现在连外资品牌也开始玩起了承兑游戏。“2018年吉利因为拉长账期被喷过，那会儿我以为只是个别现象，现在看来是趋势。”
其实真正复杂的是物权转移节点模糊。有时候货送进仓库早早地，却非要等整批装完下线才认定收货，一耽误又是一两个月资金压着动不了。有次小刘为了催对方确认入库，每隔三五天电话、微信轮番轰炸，对面客服小姐姐最后干脆屏蔽他，“搞得跟追债似的”。
合同改动也是麻烦事。一纸新规下来，是不是所有历史合同都要重签？哪些算新约哪些按老办法？没人能讲明白。而且即便合同写明60天，到日子甲方一句领导未批、流程卡壳，就又往后拖十来二十天，“我们这种零部件厂，只能催催，再怎么急也不能翻脸”。
还有些细节很冷门，比如第三方物流仓储费。不少车企指定合作物流，把你的产品放进他们指定仓库，无论实际存多少时间，都必须按规定付固定费用。这种隐形成本，有时候一年下来比晚收几笔款还闹心。
同行之间经常互通有无，有人抱怨：“现在国内品牌越来越强势，以前还能跟采购讨价还价，现在根本没戏，要么降价，要么你别干。”特别是中小型配套厂，被要求降价已经习以为常，议价能力极弱。一位做智能化零部件的小老板直言，今年身边已经有好几个同行撑不住倒闭关门。
但另一方面，也有人觉得这是行业优胜劣汰正常表现。他们相信随着政策逐步落地，两三年内肯定会淘汰一批体质差、财务风险高的小企业，到时候剩下来的反而更有话语权。“过去一直都是买方市场，现在供应链生态正在悄悄变化，说不定以后我们还能抬抬头呢！”
聊到付款方式，还有一个冷知识：国内汽车产业链流行承兑，其实源自90年代国企连环债。当时为了解决欠款问题搞出来这一套，如今情况变了，但很多机制依然沿用至今。本来应该解决债务问题的方法，如今反倒成为制造更多风险的新源头。不少业内老人感慨，如果监管再不到位，将来可能爆出更多“连环雷”。
对于出口业务小李表示压力稍微轻一点。他们供货给博世、采埃孚等国外客户，人家流程规范，该什么时候付就什么时候付，从不会找借口推脱。不过近两年中国新能源崛起之后，即使外资品牌在华分公司，也学会灵活操作支付周期，不像以前那么死板了。
有人问，新势力是不是更友好？部分业内人士确实感觉新势力造车对待供应商相对宽松些，无论付款条件还是沟通效率都有提升。但整体来看，只要处于弱势地位，就很难掌握主动权。今年法律法规加强管理，包括2025年6月1日正式实施的新条例，都明确要求大型企业采购应60日内结清款项。但具体怎么执行，还需要看各家的落实力度以及监管部门是否真的介入审计。
数字化管理最近挺火，一汽和江汽号称利用信息系统监控每一步审批节点，实现发票匹配自动提醒、小额快速审批等等。这听起来挺美，但不少中小厂家担忧如果关键岗位人员卡壳或者故意刁难，再先进的软件也救不了现场操作上的人为延误。“只怕到了该打钱的时候，又甩锅给某某领导未签字，我们除了苦笑，也只能继续等。”
现实生活总归绕不开琐碎的人情世故。前阵子一家钢材原料供货商跟我闲聊，说现在钢厂普遍只认现金或银行大行出票，小型地方银票甚至直接拒收，更别提什么商业承兑。如果没有雄厚资金储备，上游不给赊，下游慢慢拖，中间夹层压力山大。他打趣道：“手里的应收帐目厚厚一本，看着热闹，其实啥都不是自己的。”
同样的问题，在智能化领域更加突出。一些技术开发项目投入巨大，经常出现亏损接单甚至免费开发方案吸引订单，然后发现实际量产远低于预估计划——这种情况下光靠缩短账期根本解决不了根本矛盾。所以很多人私下讨论，与其天天纠结付款速度，不如先把规则统一透明，把各种潜规则彻底清理干净，让整个产业回归公平竞争状态才是真正的大事。
偶尔跑题一下。我认识一个专门帮忙处理逾期应收帐款的小团队，他们每天就是不停电话邮件追踪进度，据说每成功追回一笔，就请全员吃顿烧烤庆祝一次。我问他们累吗，他们乐呵呵回答，比起那些彻夜加班赶工生产的人我们至少不用担心机器坏掉停线……
故事绕了一圈，总归离不开两个字：信任。有令必行、有禁必止才靠谱；光喊口号没人监督，全行业迟早疲软到底。所以现在朋友圈热议最多的话题之一，就是希望未来国家能够设立专门审计队伍，每季度随机抽查重点企业执行情况，并公开结果公示——这样才能逼迫所有参与者守规矩、不耍滑头吧？
最后留个生活场景小游戏：假如你是一名汽车零部件工厂老板，如果收到甲方寄来的六个月期限商业承兑汇票，你会选择贴现换点现金马上周转（但损失利息），还是咬牙坚持满半年等待全部到账（期间可能遇到突发财务危机）？欢迎带入角色，自选套路，看看到底哪个决定更适合你的生存哲学！
内容来自公开资料与网友评论，仅供交流探讨参考，不构成结论。
全部评论 （0）