一图看懂！插混VS增程，选谁更划算？

新能源车时代，插混和增程两种动力系统让不少车友犯了难。 哪种更省油？哪种动力更强？哪种更安静？别急，今天咱们就来聊聊插混和增程的区别，帮你选到心仪的爱车！

插混和增程，到底有啥区别？

1. 驱动模式：

插混：就像个“多面手”，发动机和电机都能驱动车轮，拥有纯电、串联、并联、直驱四种模式，适应各种路况。

增程：更像“专一”的小伙，发动机只管发电，车轮全靠电机驱动，只有纯电和串联两种模式。

2. 技术含量：

插混：技术更复杂，需要协调发动机、电机、变速箱等多套系统，门槛更高，是各大车企重点发展的方向。

增程：技术相对简单，结构更简洁，适合新品牌快速布局。

3. 能耗：

插混：发动机可以直接驱动车轮，能量损耗更少，效率更高。

增程：发动机发电再驱动车辆，需要经过两次能量转换，损耗更多。

4. 用车成本：

插混：油耗更低，且可以使用92号汽油，用车成本更划算。

增程：油耗相对较高，且通常需要使用95号汽油，用车成本更高。

5. 动力：

插混：发动机和电机可以协同工作，动力输出更直接，亏电加速也不怕。

增程：亏电时动力输出相对较弱。

6. 静谧性：

插混：高速行驶时，发动机转速更低，车内更安静舒适。

增程：高速行驶时，增程器转速可能更高，噪音也会相对大一些。

插混和增程，到底哪种好？

其实，两种动力系统各有优势，关键要看你的用车需求：

经常跑长途、高速？ 插混更适合你，省油、动力强、噪音小。

主要城市代步、充电方便？ 增程也能满足你的需求，驾驶体验舒适。

后，建议你去4S店试驾一下，亲自感受一下两种动力系统的区别，再做决定。 相信我，选对了动力系统，你的爱车会给你带来更省心、更舒心的驾驶体验！