吉利董事长李书福在近日讲话中表示，吉利仍需坚持“两条腿”走路，不放弃传统内燃机汽车，这也就意味着吉利在很长一段时间里都会继续推出传统的燃油车；目前吉利旗下的燃油车还是有爆款的，例如星越L、星瑞、博越L等，月销量都在一万以上。
在国产品牌中，似乎也只有吉利的燃油车能保持比较好的销量，这也是吉利继续坚持内燃机汽车的原因——有销量才有坚持下去的底气，当然吉利确实在在两条腿走路，银河、领克（极氪）等也在不断迭代新能源车型，并且也打造了不少新的爆款。
小宅认为这两年吉利的几款新能源爆款车型分别为银河E5、星愿、星舰7 EM-i、银河L6，其中星愿一度成为国内最畅销的纯电车型，目前月销量在三万以上，作为一款6.98万元起步的车型，星愿居然给到了多连杆悬架，这在十万元以内几乎是“乱杀”的水平，目前十万元以内的纯电车型大都是扭力梁悬架。
李书福还表示，吉利坚持开放式良性竞争，坚持不打价格战，打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战。
对于吉利董事长这个说法，小宅其实并不认同。
过去两年，吉利其实已经进入“价格战”环节，小宅前面提到的银河E5、星愿、星舰7 EM-i、银河L6等车型，本质上都属于“性价比”车型，小宅个人认为是进行“价格战”的车型；这些车型如果不是在价格、配置方面有优势，那么是很难打开局面的；星愿在6.98万元的价格下能给到多连杆，难道还不算在打“价格战”？
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