十七年老车焕新生，雷克萨斯LS600h的华丽翻新之旅
嘿，各位车友们！今天咱们要聊的是一件超酷的事儿——把一辆已经陪伴了主人十七年的老车，重新翻新，让它恢复到接近出厂设置的状态。这可不是一件简单的小事，而是一场充满挑战与惊喜的改造大冒险。咱们今天的主角，就是那辆曾经风光无限的雷克萨斯LS600h，而这次给它“回春”的，正是咱们厉害的@锋田社（社長）啊杰。让我们一起来看看，他们能不能让这台老车重新惊艳世人吧！
刚把车从货站提过来的时候，这车就已经油箱见底了，得先加满油，然后在附近找个空旷的地方，拍几张原始车况的照片。说实话，第一眼看到这台车，心里还是挺感慨的。车子的前挡风亮条上，漆膜已经有些脱落了，显得有些斑驳。不过，公里数对于发动机来说还算可以，但对于混动系统来说，确实跑得有些多了。内饰方面，老化痕迹比较明显，副驾驶座椅上还有比较大的破损，门板整体成色还不错，就是脏得有些让人心疼。另外，之前后面加装的氛围灯这次要拆掉，档杆后面的360°环影旋钮也不好用，施工的时候一并拆除了。360°环影的效果看起来一般，而且屏幕也发黄了，这次也得一并修复。
接下来，就是检查全车的机械情况了。摆臂和球头的老化比较明显，需要进行对应的更换。不过，除了这些部位，其他地方还算比较干爽。开始拆解外附件后，初步的订货清单也确定了。原车的点火线圈也拿了出来，雷克萨斯的原厂配件价格可不便宜，这可真是荷包警告啊！油液汇总完毕后，断电开关一拉，正式开始作业。
随着附件的拆除，台桌被放到了车下面，这意味着发动机和变速箱要被请下来了。整个发动机和变速箱组件，5.0升的V型八缸机器，开着那叫一个攒劲！开始拆除附件后，配件的更换和对应的增补工作也紧锣密鼓地展开了。积碳情况还可以，不是很严重，不过有一些轻微的油液渗透，这次须给它解决。还发现一些异常的水垢堆积，需要拿出高压喷油嘴，这台车上共有高低压两组喷油嘴，一共十六个。结果，靠近机体的喷油嘴插头老化变硬了，直接断掉了，这可真是让人闹心。把这里的盖子拿掉，看着冷却液，感觉就像饮料一样，哈哈。开始检查发动机的内部磨损情况，这些位置的小胶圈都得换掉，这里的密封圈也比较重要，可不能忘记。原车的喷油嘴线束插头也进行了更换，大修包和一些小附件也到了。
在翻新过程中，车子刚到厂的时候，全车比较脏污，毕竟赶路一天过来，风尘仆仆的。侧面看，当年的雷克萨斯设计确实蛮不错，有自己的风格在，比例协调，线条匀称。小屁股那边，LS600h，当年落地价不要998，“仅需”200W往上，是多少人遥不可及的梦想啊。整体油漆状况还在接受范围内，在重新做漆和精抛处理后，装贴车衣还是有些纠结。安排上架进行进一步检测，机修永远是车辆整备或者翻新的重中之重。根据多方观察，这台车重新包裹过内饰，做工蛮不错的，用料也比较考究。不过使用痕迹还是蛮多的，后面内饰部门主要以修复和处理为主。脏污是不可避免的，不过好在损坏的地方不多，都在接受范围内。清洁皮具的时候，强的清洁剂不适合用，会破坏掉皮层，不过这些对专业师傅来说都不是难事。一些小破损，小本子都记好，内饰修复的地方，后期一并处理到位。顶棚也是重新包过的，同行做工蛮不错，这里得点个赞。不过这个应该是第二次包裹了，往前应该改过红色内饰，一些细节处露出端倪。
机修作业之前，师傅们有过一次整备LS600h的经验，所以这次的配件采购更加得心应手。制动方面的耗材已经全部到位，更换过程以前经常给大家展现，这里不再赘述。年限略长的车子，积碳不可避免都会有，节气门看着状态并不好，须盘它。开了脑壳的发动机，八个缸，清洁起来工作量不小，附件的拆除就花了不少时间。
内饰翻新也是这次改造的重要部分。从大红内饰变成原厂内饰，这个变化可不小。清洁仪表板、门框、齿轮区等塑料和橡胶部件，要用专用清洁液，然后用细毛刷彻底刷空可调出风口，以免残留污渍，妨碍出风口的正常工作。汽车顶棚、地毯等绒布部位要用中性清洗液擦洗，汽车内部可以打蜡，使其更加明亮。轮毂轮圈、保险杠等地方的翻新也不能马虎，轮毂上的油渍一般很难清洗，但一定不能用强酸处理，不然被强酸腐蚀过的轮毂很快就会重新布满铁锈，而且速度会更快。
二手车翻新一般有几个步骤。首先，翻新车外，先清洗车身，再用万能清洁剂清洗玻璃、漆面、金属片上的污垢，让二手车外观焕然一新。市面上有很多种清洁产品，有些是专门擦窗户和车漆的。然后，清洁发动机表面和刹车系统底盘的油污，让整车看起来光鲜亮丽，而且可以延长发动机的使用寿命。车身的一些细节也要小心处理，比如轮圈、保险杠、挡泥板、扰流板、塑料装饰板、排气管等。轮毂轮圈、保险杠等地方的翻新也很重要。内饰方面，应使用专用清洁液清洁仪表板、门框、齿轮区等塑料和橡胶部件，并用细毛刷彻底刷空可调出风口。汽车顶棚、地毯等绒布部位要用中性清洗液擦洗，汽车内部可以打蜡，使其更加明亮。
翻新旧车有什么用呢？首先，如果能卖个好价钱，不懂的人会很开心，以为买了九成新车，其实是翻新的。车的性能和配件都没有更换，寿命有限，因为还是旧的。其次，可以延长汽车的使用寿命。翻新车的某些部件后，可以延长寿命。再者，引人注目。在选择二手车时，人们喜欢外观干净漂亮的汽车，外观的翻新很重要。二手车主要看性能，但是性能再好也不能外面脏，一般没人买，所以看起来光鲜亮丽，让人更想买。
不过，有些人用翻新的二手车骗人，这个时候就要注意了。不要花大价钱买翻新车。想买二手车，就得知道有没有出过事故，车能不能过户，能不能正常使用。调整里程表是二手车翻新的一个常用手段，专业人员可以在几分钟内轻松地调整里程表，使得一辆行驶了10万公里的二手车能够以更高的价格出售。而对于一般的消费者来说，这是不可能做到的。所以，购买二手车时一定要多留个心眼。
经过一系列的翻新工作，这台十七年的老雷克萨斯LS600h终于焕然一新。从外观到内饰，从机械到性能，都得到了全面的提升。看着它重新变得光鲜亮丽，就像回到了当初刚出厂时的样子，心里真是说不出的感慨。这次翻新，不仅让车子恢复了青春，也让车主重新找回了当初拥有它时的那份喜悦和自豪。
这场翻新之旅，不仅是一次技术的挑战，更是一次对岁月的致敬。@锋田社（社長）啊杰和他们的团队，用精湛的技艺和耐心，让这台老车重新焕发出生命的光彩。相信在未来的日子里，它将继续陪伴车主，一起走过更多的美好时光。
好了，今天的分享就到这里。如果你也有类似的汽车翻新故事，或者对汽车翻新有什么疑问，欢迎在评论区留言，咱们一起交流讨论。别忘了点赞关注，咱们下期再见！加油！#丢哥说车 #雷克萨斯LS600hl
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