纯电新能源电池保温是插枪才加热电池？拔充电器后就不加热了？

保温功能主要包含以下三种应用场景：

首先，充电时加热或插枪加热方式：这种方式主要在低温环境下充电时使用，通过闭合电池包内的加热继电器来提升动力电池的温度。具体又可以分为两种情形：一是仅加热不充电，这适用于电池温度过低的情况（如磷酸铁锂电池在零摄氏度以下），此时充电可能会损坏电池内部结构，因此需要先加热电池至适宜温度再充电；二是边充电边加热，适用于电芯温度在0~15℃的区间。

其次，行车过程中的加热：在行驶过程中，电池包内的加热继电器会闭合，为动力电池提供加热功能。这主要是因为在低温环境下，动力电池的充放电功率会相对降低，通过加热可以快速提升电池温度，从而提高动力电池的充放电功率，使车辆的动力性能更佳。

最后，整车关机状态下的电池自加热：在极端寒冷的天气中，动力电池管理系统会阶段性地唤醒并监测电芯温度。一旦电芯温度低于预设的阈值，自加热功能便会自动启动，防止动力电池温度过低，从而导致车辆无法启动的问题。