最近有个大消息，公安部门出了个汽车新规定草案。里面好多新规矩。以后新车默认的百公里加速要超过5秒。电动车门的把手，一定要有办法手动开。这些新规是针对最近很多车祸，还有新能源车出问题的，才提出来的。
这次改动，里面有很多细节。以后买新车，默认设置就是加速不会太快，要超过5秒。要是想开快点，可能得自己去改设置。还有车门，不管电动把手多厉害，都得有个手动开锁的地方。这样万一有急事，就不会被困在车里。
公安部、交通部和汽车研究中心一起弄了这个草案。他们说，现在的标准已经用了很久了。现在新能源车特别多，很多新技术的安全问题，旧标准管不了。这个新规，估计明年后年就能用了，会代替现在的国家标准。
最主要的是，对辅助驾驶这块，加了很多管束。以后开车用辅助驾驶，得先认一下开车的是谁，得看他有没有学过怎么用。开车时如果手离开方向盘太久，系统会提醒，或者直接关掉辅助模式。
针对新能源车老出问题的地方，新规特别说了电池安全。电池一定要装个泄压的装置，防止它太热了炸了。还有，车上的娱乐系统，车开到10公里/小时以上，司机面前的屏幕就会自己关掉，这样司机就不会分神。
有个地方挺有意思。现在很多电动车都有“单踏板”，但有时候会错操作。新规说，车子要能自己认出来是不是误踩了油门，然后提醒一下。
这次改动范围很大，连车里用指纹、人脸识别这些都要管。每次发动车子之前，可能都要用指纹或者人脸来认一下身份。这样保证开车的人知道怎么用新东西。
有人觉得限制加速到5秒太严了，会影响开车的感觉。但支持的人说，这样新手开车猛了不容易出事。车厂可能要改生产线，成本肯定会涨，最后这些钱可能还是得我们消费者出。我个人觉得，这样改动有好有坏吧。
新规还说，车子撞了或者电池出了问题，车门要自动开，特别是没撞到的那边的门。意思就是，不管出了什么事，车里的人都能更快地跑出去。
最让人关心的，还是辅助驾驶的限制。以后不能像现在这样，随便就开自动驾驶了。得满足好多条件，比如安全带要系好，紧急刹车要开着，这些都做到了，系统才能用。我觉得这样挺好，开车就得专心。
现在这些规定还在听大家意见的阶段，具体怎么弄，现在还不清楚。但可以肯定的是，以后买车可能会安全点，但也可能更贵。至于这些新办法到底能不能少点事故，得等真用起来才知道。我还是希望这些新规能让大家开车更放心，不过也希望厂家别把成本都转嫁给我们。
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