对大多数消费者来说，汽车依然属于“大宗商品”，决策链路长，影响因素多，经常货比三家，其中价格和品质无疑是最重要的两大影响因素。另一方面，如今的汽车市场车型繁多，各种纸面参数与营销信息容易让人摸不着头脑，消费者往往是省了小钱误了大事。其实一辆车品质究竟好不好，价值能否匹配上它的价格，一拆便知。像最近，领克07 EM-P就在一场品质公开课上，通过车身、底盘、座舱三大维度拆解，全面展现了车辆安全结构、性能调校、豪华工艺的越级表现，同时也坚定了消费者选择领克07 EM-P的信心。
首先看看领克07 EM-P在安全结构上的表现。从拆车画面中可以看到，领克07 EM-P前防撞梁采用“日字型”航天级7系铝合金，宽度为1332mm，车宽比占70%，主体壁厚达5.0mm，标准行业领先。6宫格吸能盒，长288 mm，配合稳定的轴向压溃变形模式设计，吸能效果提升50%到70%。后防撞梁厚度1.0mm，吸能盒80-100mm，并且后防撞梁、吸能盒和后纵梁贯穿一体，形成完整后部防护结构。整车高强度及以上钢材+铝材合计占比超过82％，A柱、B柱及四门防撞梁区域采用四层超高强度钢结构，加强板强度高达2000MPa，高于海狼级核潜艇3倍有余。
一体式热成型硼钢门环，一次冲压成型，极大提升刚性及碰撞表现。针对严苛的小偏置工况，领克07 EM-P在A柱下端，门槛最前端增加铝块，使转向节在碰撞过程断裂与车身分离，减少车身变形。相比目前市场上另一款热门混动轿车海豹07 DM-i，领克07 EM-P的后防撞梁厚度和后吸能盒长度为海豹07 DM-i的2倍，整车也比它重15KG，可见领克07 EM-P在安全结构和用料方面都要领先于同级车型。
领克07 EM-P主要客群为年轻人，他们喜欢高性能，也要求兼顾经济性，对底盘、性能、行驶质感有较高要求。领克07 EM-P针对这些需求点进行了很好优化，其基于CMA Evo原生新能源架构打造，搭载全球“最聪明”高端电混系统——EM-P智能电混系统，采用同级领先高效动力总成，实现超强动力与超低能耗的兼得，能够根据不同使用场景智能切换动力形式，提供“节能更性能，去哪都好开”的新能源动力体验。
在底盘部分，领克07 EM-P则是采用麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架，搭配大直径前横向稳定杆（30万级豪华车减配的防倾杆）、成本更高的DP-EPS，带来出色驾驶品质，高速过弯、紧急并线也相当有信心，极大满足年轻人对驾趣的追求。
在豪华工艺方面，领克07 EM-P作为一款15万级的新能源轿车，却拥有媲美BBB 56E的豪华轻奢体验。在上市后，领克07 EM-P的舒适座椅、哈曼卡顿音响备受消费者好评，而这背后是不计成本的用料，以及领先科技的加持。像领克07 EM-P车内搭载的云感舒压整皮座椅，采用13层座椅结构科学分布，7区承托包裹，而且前后四座至高均采用整张Nappa抗菌真皮包裹设计，均支持通风、按摩和加热功能，为全车乘员带来“四座同享”的五十万级豪华坐感体验。
此外，车内搭载的哈曼卡顿23扬声器，总功率高达1600W，历时8个月进行三轮调试，带来最佳听感体验。扬声器采用金属罩，成本更高质感更好，透音效果比同级竞品的塑料面罩、织物面罩更好。
至于价格权益部分，领克 07 EM-P更是拿出了足够的诚意。在六月权益的加持下，领克 07 EM-P如今全系限时价13.98万起，还有至优2年0息的金融方案。如果预算相对充足，对生活品质有一定的追求，想要选择一辆长期主义的汽车产品，领克 07 EM-P绝对是大家的不二之选。
综上可以看出，领克07 EM-P直接把以往五十万级、百万级豪车上的品质豪华体验，给到15万级主流家用轿车，在安全、品质、豪华等方面各具优势。且每一项优势，同级产品没有，而同等配置的产品贵出一大截。都说一分钱一分货，但领克07 EM-P的品质价值已经远远超过了它的价格。毫无疑问，领克07 EM-P就是15万以内能买到最好的轿车！
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