据中国汽车工业协会统计，2025年4月，中国汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆，环比分别下降12.9%和11.2%，同比分别增长8.9%和9.8%。
1-4月，汽车累计产销分别完成1017.5万辆和1006万辆，累计同比分别增长12.9%和10.8%，产销增速较1-3月分别收窄1.6和0.4个百分点。前4个月中国汽车累计产销量历史上首次超过1000万辆。
乘用车方面：传统油车各级别销量均下降，新能源车普遍增长，并且新能源汽车主流价格区间高于油车
乘用车4月销量222.3万辆，增长11.0%；1-4月累计销量864.1万辆，增长12.4%。
细分来看，1-4月传统燃料乘用车的A级、B级及C级销量均有所下降，销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量140.4万辆，同比下降18.5%。
1-4月新能源乘用车中，各级别销量均呈不同程度增长，除了30-50万价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量95.8万辆，同比增长25.6%。
商用车：货车产销同比增长，轻型车成为增长主力
4月，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，同比分别增长1.3%和2.7%。其中，货车产销分别完成31.7万辆和32.3万辆，同比分别增长1.5%和3.2%。客车产销均完成4.5万辆，同比分别下降0.2%和0.6%。
1-4月，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆，同比分别增长4.1%和2%。其中，货车产销分别完成124.2万辆和124.9万辆，同比分别增长3.9%和1.4%，除了轻型货车销量同比上升，其他重型、中型、微型货车销量均下降。客车产销均完成16.9万辆，同比分别增长5.9%和6.9%，大中型客车销量同比下降1%，轻型客车销量同比增长8.9%。
新能源汽车：国内销量占比较同期明显提升
4月，新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆，同比分别增长43.8%和44.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%。其中，国内销量占汽车国内销量比例为49.5%；乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为53.3%；商用车国内销量占商用车国内销量比例为24.7%。
1-4月，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%。其中，国内销量占汽车国内销量比例为45%；乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为48.9%；商用车国内销量占商用车国内销量比例为20%。
中国品牌乘用车：销量占比较上年同期提升明显
4月中国品牌乘用车销量达到157.1万辆，同比增长23.5%，销量占有率高达70.7%，较上年同期上升7.1个百分点。
1-4月中国品牌乘用车销量达到594万辆，同比增长27.4%，销量占有率高达68.7%，较上年同期上升8.1个百分点。
汽车出口：传统燃油车同比下降，新能源车成增长主力
4月汽车出口量51.7万辆，增长2.6%。其中传统燃料汽车出口31.7万辆，同比下降18.7%；新能源汽车出口20万辆，同比增长76%。
1-4月汽车累计出口量193.7万辆，增长6.0%。其中传统燃料汽车出口129.5万辆，同比下降7.9%；新能源汽车出口64.2万辆，同比增长52.6%。
图片来源：中国汽车工业协会
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