丰田C-HR这款车，最近真是火了，因为它这次变动特别大，简直像换了台车。
现在卖车的市场，竞争太厉害了。
国产新能源车和燃油车都在使劲儿抢市场，连日本车都顶不住，好多都降价了。
对咱们买车的人来说，这是好事，花钱少点，也许就能买到喜欢的车。
老款C-HR，很多人可能没啥印象，或者觉得它就是个性的SUV。
说实话，它刚出来时，价格从152800元起，在同级别车里，竞争力不算强。
后来虽然优惠多，价格降到10万多点，但销量也没好到哪儿去，市场表现一般。
大家可能想，丰田这款被寄予厚望的车，到底差在哪了？
也许是设计不够吸引人，也许是定位有点尴尬。
所以，很多人对新款C-HR期待很高，希望它能彻底翻身，别再像以前那么冷清了。
但是，新款C-HR的照片一出来，大家的疑问就没了。
这哪是小改款？
分明是彻底大变样！
它不再是那个有点“萌”的小SUV，一下变成了特别有冲击力的“轿跑SUV”。
你看它的车头，最显眼的就是那个“大嘴”——倒梯形的进气格栅特别大，里面黑色的网格很有运动感。
车标两边有细长的银色条，像鹰眼一样扁平的大灯，和大嘴连在一起，亮起来一眼就能认出，科技感十足。
大灯设计得很巧妙，分成了两部分，上面细长的和中网连着，下面又跟两边的进气口融为一体。
车头底部黑色的包围，配上银色护板，还有引擎盖上几条硬朗的线条，让整个车头看起来很有冲劲，也时尚。
再看车身侧面，那条从头到尾圆润的腰线，流畅得让人赞叹。
最厉害的是，B柱、C柱和后车窗都涂成了黑色，造出了现在流行的悬浮车顶效果，远远一看，还真有点高级轿跑SUV的味道。
后翼子板那里特意向外凸出，显得车身宽大有力，而侧裙的凹陷设计又增加了几分灵动。
车尾也变了样，不再保守。
上面有个小小的黑色扰流板，里面有高位刹车灯，精致又动感。
红黑相间的尾灯，被一根黑色的装饰条连起来，看起来像贯穿式尾灯，中间还镶着新的“TOYOTA”字母标志，感觉车尾一下子宽了不少。
最酷的是，车尾底部那个夸张的黑色扩散器造型和双边双出排气管，一直都在强调它的运动风格，这可比老款有气势多了。
别以为光改了外观，内饰就随便了。
新款C-HR的内饰也焕然一新，整体布局有点像凯美瑞，档次感和科技感都提升了。
三幅式的皮质方向盘手感好，前面是全液晶仪表盘，信息看得很清楚。
中控台有个悬浮的大屏幕，特别显眼，下面还留了一些实体按键，用起来方便实用。
空调出风口巧妙地放在两边，中控台S形的镀铬装饰条和横向饰板交错，层次感很强。
就连挡把也换了新样子，告别了老款的普通，多了几分未来感。
动力方面，新C-HR用的是丰田的2.0L混合动力系统。
发动机有146马力，扭矩188牛米；电机有80千瓦功率，扭矩202牛米。
配上E-CVT变速箱，这个组合平时开车动力够用，油耗还特别低。
对家用来说，它开起来平稳安静，还省油，真是省心又省钱。
这么看，新C-HR这次确实下了大功夫，外观够潮，内饰也不老气了，还有省油的混动系统。
它瞄准的就是那些喜欢个性、追求时尚的年轻人。
只要上市后价格合适，这款新车在市场里应该能卖得不错。
全部评论 （0）