“比亚迪降价，其他车企只能跟”？这车市江湖，现在是比亚迪说了算？
最近车圈不太平，比亚迪一纸降价令，整个市场都跟着抖三抖。零跑、上汽通用这些大厂，还有丰田、大众这些合资巨头，都纷纷推出优惠活动。这场价格战，与其说是比亚迪挑起的，不如说是市场逼的。现在的新能源车企，大多都不怎么赚钱，要不跟进降价，消费者都跑去比亚迪了，那还怎么玩？Deepseek的预测也挺吓人，说未来十年中国车企可能只剩下十家。这是不是有点危言耸听？
说到底，比亚迪这次降价，其实是中国车市竞争白热化的一个缩影。以前合资车企占据主导地位，自主品牌只能在低端市场挣扎。现在新能源赛道崛起，自主品牌弯道超车，市场格局彻底变了。比亚迪在新能源领域积累深厚，率先实现盈利，具备了打价格战的底气。其他车企为了生存，只能硬着头皮跟上。这场价格战，短期内对消费者是好事，买车更便宜了。但长期来看，会不会导致一些车企被淘汰出局，最终形成垄断？
有人说，价格战是残酷的，适者生存，优胜劣汰，很正常。但也有人担心，如果最后只剩下少数几家巨头，消费者的选择空间会不会变小，价格会不会又被抬高？与其说是价格战，不如说是技术战。价格战只是表象，核心竞争力还是技术。与其拼价格，不如拼技术创新和产品体验，这才是长久之计。你觉得呢？是低价更重要，还是技术更重要？
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