发动机功率与扭矩的计算方式有多种，其中P=n*M/9550这一公式主要用于实际测试中，这里的n代表转速（rpm），M代表扭矩（Nm）。另一公式P=nVp/30t则更多用于理论计算，其中n是转速（rpm），V是排量（L），p是缸内平均压力（MPa），t代表发动机冲程数，四冲程时t=4，二冲程时t=2。

需要明确的是，功率是表示做功快慢的物理量，其计算公式为功率=做功/时间，也可以用力与速度的标量积来表示。而马力，作为工程技术中常用的功率单位，通常是指公制马力，其定义是1秒内将75公斤的物体提升1米所需的功率，换算成瓦特为735W。

在计算发动机功率时，还可以利用扭矩和转速的关系，即功率（kW）=扭矩（Nm）*转速（rpm）/9549。这种方法在测量柴油机功率时尤为常用，因为柴油机的功率与其负载密切相关，而直接测量功率较为困难，所以通常通过测量扭矩来间接计算功率。

总的来说，了解这些计算公式和单位换算关系，有助于我们更准确地理解和评估发动机的性能。