最近有款国产SUV在车友圈里讨论度特别高，不少人都说这车长得像路虎，但价格却只要七八万起步。
没错，说的就是奇瑞瑞虎7，特别是新出的高能版，开在路上确实挺唬人的。
咱们今天就好好聊聊这款车，看看它到底值不值得买。
先说说这车为啥突然又火起来了。
去年年底那会儿，瑞虎7差点就月销破万，卖出去9971台。
虽然上个月销量回落到4000多台，但这个成绩在国产SUV里也算能打的了。
要我说啊，这车卖得好主要靠三点：长得像豪车、价格接地气、动力还挺猛。
这不就是咱们普通老百姓最看重的吗？
谁不想花小钱买个有面子的车呢？
说到外观，新款高能版确实下功夫了。
前脸那个大黑格栅配上方正的大灯，远远看过去真有几分路虎的霸气。
不过仔细看又能发现奇瑞自己的设计小心思，比如中网造型更立体，大灯线条更犀利。
侧面用了现在流行的悬浮车顶，门把手还是隐藏式的，这些设计放在以前那可都是四五十万豪车才有的配置。
我认识几个买了这车的朋友，他们都说开回老家特别有面子，村里人都以为这车得二三十万呢。
不过啊，买车不能光看外表。
瑞虎7的尺寸在紧凑型SUV里算是中等偏小的，车长4米5出头，但宽度接近1米9，所以坐进去并不会觉得挤。
我特意去4S店体验过，后排坐个1米75的成年人，膝盖离前排还有两拳多的距离，头顶也有一拳多的余量。
后备箱平时能装三个大行李箱，要是把后排座椅放倒，连自行车都能塞进去。
这种空间对于普通家庭来说完全够用，周末带全家出游或者过年回老家拉年货都不成问题。
现在说说大家最关心的价格。
瑞虎7高能版官方报价是8.79万起，但实际到店还能再砍个八千一万的，最低配7.99万就能开走。
这个价位能买到这样配置的SUV，放在五年前想都不敢想。
不过这里要给准备买车的朋友提个醒，销售肯定会极力推荐你买1.6T的版本，毕竟利润更高。
1.6T的确实动力更强，197匹马力在同价位里算是顶尖水平了，但价格也要贵上1万多。
要我说啊，如果就是日常代步，1.5T的156匹马力完全够用，省下这一万多加油能跑两三年了。
说到动力系统，这可是奇瑞的看家本领。
1.6T发动机配7速双离合，开起来确实带劲，油门踩深点还能有点推背感。
不过说实话，在城市里开根本用不上这么强的动力，红绿灯起步快那几秒意义不大。
反倒是油耗更值得关注，1.5T版本百公里7个油出头，1.6T的要接近8个油。
现在油价这么贵，省油才是硬道理。
我认识几个车主，买1.6T的都说后悔了，动力虽然爽，但钱包受不了啊。
内饰方面，高能版用了全新的设计语言。
最显眼的就是中控台上那块13.2英寸的大竖屏，看着是挺唬人的，但用起来其实不如横屏方便。
好在车机系统用的是骁龙8155芯片，操作起来很流畅，导航、听歌这些基本功能都很顺手。
配置方面，除了最低配，其他版本都配了索尼音响和电动座椅，高配还有L2级自动驾驶。
这些配置放在合资车上，没个20万肯定下不来。
说到配置选择，这里有个小技巧。
很多4S店会把中配车型包装成"特供版"或者"限量版"，其实就是把几个实用配置打包卖贵点。建议买车时先想清楚自己到底需要哪些配置，像全景天窗、电动尾门这些，看着高级但实际使用频率并不高。倒不如把钱花在安全配置上，比如多几个气囊或者主动刹车系统，关键时刻能保命。
再来说说瑞虎7和它大哥瑞虎8该怎么选。这两款车价格其实有重叠，1.6T的瑞虎7高能版要9万多，而瑞虎8的1.5T版本优惠完也差不多这个价。这就让很多人纠结了：是要更精致的小车，还是要更大的空间？我的建议是，如果家里经常坐满5个人，或者有装大件物品的需求，直接上瑞虎8更实用。如果就是小两口或者三口之家日常使用，瑞虎7的灵活性和油耗表现会更合适。
最后说说这车的缺点，毕竟没有完美的车。首先悬架调校偏硬，过减速带时颠簸感比较明显。其次隔音效果一般，高速上风噪和胎噪都比较明显。还有就是那个竖屏设计，白天反光有点严重。不过想想这车的价格，这些缺点也就能接受了。毕竟七八万的车，不能要求它有几十万豪车的质感。
现在很多人买车都有个误区，总想着一步到位，结果预算越加越高。其实汽车就是个代步工具，没必要为了面子或者所谓的"配置齐全"多花冤枉钱。像瑞虎7这样的国产SUV，用起来省心，修起来便宜，保值率虽然不如合资车，但新车价格本来就便宜，开个五六年换车也亏不了太多。
说到底，买车最重要的是搞清楚自己的需求。如果就是想要个经济实惠的家用SUV，瑞虎7高能版确实是个不错的选择。但要是对品牌或者质感有更高要求，那可能就要考虑加预算了。不过话说回来，现在国产车的进步有目共睹，花小钱也能买到不错的产品，这对咱们普通消费者来说绝对是好事。
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