工信部:加强新国标强制性认证,车主注意3个时间点,远离这3类车

电动自行车新国标,2025年就要正式落地了!

这可不是闹着玩的,关系到咱们以后能不能舒舒服服地骑小电驴。

工信部最近发了文件,摆明了要加强管理,这电动车市场啊,怕是要变天了。

工信部:加强新国标强制性认证,车主注意3个时间点,远离这3类车-有驾

先说说这新国标,说白了就是提高了电动自行车的安全标准。

以前那市场,怎么说呢,有点乱,啥样的车都有,安全性能也是参差不齐。

现在好了,新国标一出,那些不合格的车,就等着被淘汰吧。

以后咱们骑车,安全系数更高了,这可是件大好事。

新国标里,最引人注目的就是北斗卫星定位功能。

以后电动车也能“上天”了,再也不用担心车子被偷了。

当然,这可不是为了方便警察叔叔抓你超速,主要是为了防盗,提高安全性。

还有就是防火阻燃性能,新国标在这方面也做了提升,以后电动车自燃的风险就更小了。

工信部:加强新国标强制性认证,车主注意3个时间点,远离这3类车-有驾

这新国标的实施,可不是一蹴而就的,有三个重要的日子,大家可得记住了:

第一个,2025年6月1日。

这天开始,那些生产厂家就得掂量掂量了,要不要继续生产旧款的电动车。

要是还想生产,就得赶紧申请认证,晚了可就来不及了。

第二个,2025年9月1日。

这天,新国标正式开始实施,所有生产和销售的电动车都得符合新标准。

也就是说,从这天开始,那些不符合新国标的电动车,就别想再上市销售了。

第三个,2025年12月1日。

这天是旧款电动车销售的最后期限。

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过了这天,市场上就只能卖符合新国标的电动车了。

所以,如果你还想买旧款的电动车,就得抓紧时间了。

买电动车,除了要注意时间,还得擦亮眼睛,别买到这三种车:

第一种,没有3C认证的车。

这3C认证就像电动车的“身份证”,没有它,这车就是“黑户”,上不了牌,也上不了路。

第二种,不符合新国标的车。

前面也说了,从9月1日开始,不符合新国标的车就不能卖了。

你要是买了,到时候上不了牌,可就麻烦了。

第三种,跟合格证对不上的车。

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这合格证就像产品的“说明书”,上面写着车的各种信息。

要是实物跟合格证上的信息不一样,那这车肯定有问题,千万别买。

买电动车,就像娶媳妇,得仔细挑,认真选。

除了上面说的那些,还得看看电池、电机、刹车、车架这些关键部件。

电池好不好,关系到能跑多远;电机好不好,关系到爬坡快不快;刹车好不好,关系到安不安全;车架好不好,关系到结不结实。

这电池啊,就像人的心脏,重要得很。

现在市面上主要有两种电池,一种是铅酸电池,一种是锂电池。

铅酸电池便宜,但是寿命短,也比较重。

工信部:加强新国标强制性认证,车主注意3个时间点,远离这3类车-有驾

锂电池贵一些,但是寿命长,也比较轻。

电机呢,就像人的腿,动力强不强,就看它了。

现在市面上主要有两种电机,一种是有刷电机,一种是无刷电机。

有刷电机便宜,但是噪音大,寿命也短。

无刷电机贵一些,但是噪音小,寿命也长。

刹车,就像人的手,关键时刻能救命。

现在市面上主要有三种刹车,一种是鼓刹,一种是碟刹,还有一种是电子刹。

鼓刹便宜,但是制动力比较弱。

碟刹贵一些,但是制动力比较强。

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电子刹最贵,但是也最安全。

车架,就像人的骨骼,支撑着整个车身。

现在市面上主要有两种车架,一种是钢架,一种是铝架。

钢架便宜,但是比较重。

铝架贵一些,但是比较轻。

最后,还得说说售后服务。

这买车啊,就像结婚,售后服务就像婚后生活。

要是售后服务不好,那以后出了问题,可就麻烦了。

总之,买电动车,要多看、多问、多比较,别贪便宜,也别图省事。

毕竟,这车是要骑好几年的,买辆好车,才能舒舒服服地出行。

骑上你的小电驴,安全出行,才是正道。

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